說實話，三款車除了價位相當，其他完全沒有任何可比性。不管怎麼看都是選擇EMGRAND EC7GS，至於名爵ZS，除了便宜，真心沒覺得好在哪裡。

名爵ZS這個殼子我看除了搞個續航300的純電車。其他真的沒用，沒有啥競爭力的。更別說很早榮威出了RX3，都是通用的發動機愛信的變速箱，比ZS好很多 了，所以名爵完全沒有一點競爭力。

致炫的話，價格確實比EMGRAND EC7GS要便宜點，但據說很耗油，現在油價那麼貴，你開個一年多出來的錢，也早就比得上你當初想省得那點錢了。而且更別說致炫的車型未免太過於小巧了，不說看起來不夠大氣吧，空間也完全不夠用，然後你再對比看看EMGRAND EC7GS的，簡直不在一個噸位。

其他價效比也好外觀也好油耗也好完勝致炫，高配置、外觀華麗，內飾豪華，還有買車最看重的三大件，其實說實話已經和合資車差距不是很大了，還有其他的，耐用性，效能，保養，EMGRAND EC7GS、GL和博瑞GE等打下的口碑影響後續出來的新車，所有保值性也不會太差。不管是代步還是家用，都完全夠格的，而且我覺得EMGRAND EC7GS真心不貴，八萬多的價格，還要啥腳踏車？

我本人的愛車是EMGRAND EC7GS，買車的時候也曾考慮過名爵ZS，也來現身說法一些吧，絕不誤導別人，絕對真實感受。

個人對名爵ZS印象停留在上汽的一個高階的品牌，因為造型還算蠻好看，價格也較高。我比較喜歡那個黑色，第一感覺，至少外觀還不錯，不算差。

但真正坐進去，開了一會，就感覺這車感覺又沒那麼好了，內飾比我的EMGRAND EC7GS比起來簡直就是乞丐版，動力吧，1.5L四擋發動機感覺也沒那麼省油，要知道油箱就很小了。

還有就是名爵ZS的底盤那麼低..獨立懸掛的舒服性體現不出來，而車子這麼輕，但其他方面，表現動力有點浪費了，我一開起來，發現過濾小石子、轉彎什麼，有點飄，特別是開高速的時候，開我自己的GS明顯穩一點。就連看後視鏡的時候，發現後面的畫面都是抖得，而這種情況在我的小EMGRAND EC7身上是完全沒有的，

所以現在慶幸自己當初我買的是EMGRAND EC7GS，我開車也算比較溫柔了，但油耗也在7.7-8.3這樣，個人覺得，不是很費油。至於很多人比較詬病的雙離合帶來的問題，但大家實際使用時候卻表示沒那麼大影響，也沒有幾個投訴這個的車主，而且如果熟練了，現在基本也沒啥感覺了。