摩托車的改裝難免會和非法兩個字聯絡在一起,其實限制非法改裝的最主要目的就是為了加強管理,因為隨意的更改車輛的各方面資訊或者效能,就會影響車輛的正常使用和監管。
但如果細究起來摩托車能夠改動的地方其實非常有限,哪怕是一個手機支架,也會被定義為非法改裝,所以改裝車輛時一定不能越雷池半步。
摩托車不允許改變的專案主要包括
1.外觀 不得隨意更改車輛外觀顏色,以及車型尺寸,其中邊箱就在非法改裝的定義內,而尾箱是允許加裝的,其次保險槓也算不上非法改裝,是可以加裝的,但驗車時可能會被要求拆除。
2.排量 摩托車的排量是不可以隨意更改的,如果發動機損壞,也只能是同排量發動機進行更換。
3.排氣 如果原來的摩托車是單排氣你改成雙排氣,或者加大排氣口都是不允許的。
4.燈光 如果摩托車的燈光超出原來的設計要求,也是屬於非法改裝的,這主要是為了考慮到對方車輛的駕乘感受,所以安裝燈泡時一定要注意。
透過以上的介紹可以看到對於摩托車非法改裝的界限還是比較嚴格的,如果加裝的東西超寬超長,或者有改變原車顏色的嫌疑,就會被定義為非法改裝。
那麼後期哪些東西可以合理的加裝呢?
首先保險槓,擋泥板,一些電裝配置都是允許的。但電裝配置內不包含射燈,大功率喇叭等如果加裝這些東西,也是會被定義為非法改裝。
至於說前擋風嚴格意義上也是算非法改裝的,但只要選擇尺寸合適的應該問題也不大,至於其它的一些東西,儘量不要隨意的去更改,尤其是個性貼,如果貼的面積過大也是會被定義為非法改裝的。
總而言之摩托車使用過程中儘量要保持原狀,除了非加裝不可的東西以外,雜七雜八的東西還是放棄的好。以上內容只是個人心得,如有不充分的或者和實際不相符的,也希望車友們糾正與補充。
除了不超出車體的保險槓不用登記外,其他改裝必須登記。有些改裝無法登記,比如可以閃爍的燈,超出車體一定範圍的部件,改變車身結構,車體標示等。
摩托車的改裝難免會和非法兩個字聯絡在一起,其實限制非法改裝的最主要目的就是為了加強管理,因為隨意的更改車輛的各方面資訊或者效能,就會影響車輛的正常使用和監管。
但如果細究起來摩托車能夠改動的地方其實非常有限,哪怕是一個手機支架,也會被定義為非法改裝,所以改裝車輛時一定不能越雷池半步。
摩托車不允許改變的專案主要包括
1.外觀 不得隨意更改車輛外觀顏色,以及車型尺寸,其中邊箱就在非法改裝的定義內,而尾箱是允許加裝的,其次保險槓也算不上非法改裝,是可以加裝的,但驗車時可能會被要求拆除。
2.排量 摩托車的排量是不可以隨意更改的,如果發動機損壞,也只能是同排量發動機進行更換。
3.排氣 如果原來的摩托車是單排氣你改成雙排氣,或者加大排氣口都是不允許的。
4.燈光 如果摩托車的燈光超出原來的設計要求,也是屬於非法改裝的,這主要是為了考慮到對方車輛的駕乘感受,所以安裝燈泡時一定要注意。
透過以上的介紹可以看到對於摩托車非法改裝的界限還是比較嚴格的,如果加裝的東西超寬超長,或者有改變原車顏色的嫌疑,就會被定義為非法改裝。
那麼後期哪些東西可以合理的加裝呢?
首先保險槓,擋泥板,一些電裝配置都是允許的。但電裝配置內不包含射燈,大功率喇叭等如果加裝這些東西,也是會被定義為非法改裝。
至於說前擋風嚴格意義上也是算非法改裝的,但只要選擇尺寸合適的應該問題也不大,至於其它的一些東西,儘量不要隨意的去更改,尤其是個性貼,如果貼的面積過大也是會被定義為非法改裝的。
總而言之摩托車使用過程中儘量要保持原狀,除了非加裝不可的東西以外,雜七雜八的東西還是放棄的好。以上內容只是個人心得,如有不充分的或者和實際不相符的,也希望車友們糾正與補充。