謝邀，寫的不好見諒。 這個行業在我看來是一個不可預期的行業，就像20年前有誰在乎環保專業 ，對於一個發展中國家向發達國家轉型的國家來說，有極大的可能發展 一個新的行業，環保問題的嚴峻 ，預計國家會拿出專項資金來支援這種對 新能源發展有利的事業。

垃圾分類帶動市場規模或達1960億

投資邏輯：上海垃圾分類目前是“點-站-場”模式，同時結合兩網融合，即小區分類，中轉站收集，分揀中心分選收集再生資源的模式。在該模式下，以鎮為單位或街道為單位推廣。前端垃圾分類環節：小區按每戶 200 元進行補貼（或者物業承擔），引進督導員監督居民垃圾分類工作，根據小區垃圾投放點設定情況，每位督導員可覆蓋300-500 戶，全市550萬戶對應需求規模為 11 億元。中端垃圾轉運環節：涉及到幹、溼垃圾分運，垃圾清運車輛需求增加 50%以上，上海市目前垃圾清運車3000輛，預計新增專門的溼垃圾清運車 1615輛，對應採購額4.85億元。上海日產生活垃圾 2.5 萬噸，其中溼垃圾 8750噸，中轉運輸費用100 元/噸，對應年運輸費規模 3.19 億元。末端溼垃圾處理環節：我們假設溼垃圾處理專案平均投資額為50萬元/噸，假設溼垃圾處理費用400元/噸，則溼垃圾處理市場規模將達到12.78億元，設施投資規模將達到43.75億元。以上海模式向全國城市人口推廣，分類帶動市場規模超過1960億元。假設將上海模式普及到全國約5億垃圾分類人口，2017 年全國城市環衛車數量 22.8萬輛，複合增速10.25%；實現城市生活垃圾清運量2.15億噸，複合增速3.08%，我們預計 2019 年城市環衛車數量達到27.7萬輛，其中清運車佔比49%，即13.58萬輛，需新增溼垃圾清運車7.31萬輛，垃圾清運量達到2.29億噸，其中溼垃圾清運量達到8000萬噸。對應250億元前端分類督導費用需求、219 億元車輛購置需求、80 億元溼垃圾轉運需求、320 億末端處理需求和 1096 億專案投資需求，合計超過 1960 億元。

沃倫策略iwolun.com投資建議：環衛裝備：盈峰環境溼垃圾處理：上海環境 維爾利