同級別車我更傾向吉利EMGRAND EC7gl，長安沒有自己的平臺，一直都是借鑑別家的，吉利自從收購了沃爾沃品質上有很大的提升，無論是從外觀到內飾在中國產車當中都是佼佼者，供參考，希望可以幫助到你。

本人2015款長安逸動XT除了正常保養沒有其他問題，中國產車有點小異響還算能接受吧，第三年的時候輪胎鼓包換了一條，其他沒問題。

如果偏愛兩廂可以考慮FIT，雖說是日系但不得不承認人家的技術及三大件的都比較優秀！再說XT吧，中國產嘛配置肯定沒得說！動力啥的沒開過，但是長安造車還是可以的。

長安車的質量在中國產裡還算不錯的，發動機動力還可以，就是油耗不是太樂觀，比同級別寶駿耗油點。10落地的合資車也有，低配的Bora，Lavida10萬都能落地，省油省心比中國產還有面子。這個看個人愛好了，8萬多應該可以買個自動擋的逸動xt了，配置應該也豐富。

其實長安轎車在市面上的可見度，還是不太高的，也就是說這款車的保有量並不大，對應的保值率，配件價格也是相應的會拖後退的。

長安逸動XT這款車僅從長安著眼看，質量方面應該還是可以的，至少我家裡有一臺長安奔奔，5萬公里了還遊刃有餘，不過中國產車詬病的就是可靠性一般，撇開發動機變速箱不談，就說內飾，電器，車身，也的確是一件開個4-5年後就開始凸顯問題的所在，內飾老化，電器故障，各處異響，車身腐蝕等等。

要知道這款車的售價也不算特別底了，有一種高不成低不就的感覺。6.19-10.59萬，最低的售價，中國產車裡面也是有不少可選的，最高售價，合資車也綽綽有餘。但是您要十萬落地的話，真的不如考慮一下合資品牌。

我看有的網友推薦FIT，其實這的確值得關注一下，要知道FIT的幾大件，都是有口皆碑的，而且保值率更是大跌眼鏡，FIT的動力，空間，油耗，保養等等都是長安不能比擬的哦，而且FIT的設計也是10年不淘汰，屬於圓潤型，怎麼看都不過時，但是長安的設計真的是喜歡的不喜歡的區別了。還有一點就是，買車要從車企的用功程度來看，現在大部分自主企業，都把研發車型放在了SUV和新能源身上，而且縱觀一下也可以看出來，中國產的轎車不管哪個牌子，銷量都是不太事亮點，而合資品牌，個個都是從轎車開始的，而且有的車型已經迭代了好幾代了，所以他們的重點並不會太偏，而且權衡發展，所以轎車還是合資品牌更可靠。

如果LZ非要選擇自主品牌：

我只推薦吉利和奇瑞，奇瑞在我們這邊都是計程車，抗造程度不用說了吧，奇瑞也是國內較早的品牌，從QQ開始真的是一步一個臺階。吉利的轎車銷量也是很厲害，質量可見一斑，因為我本身在吉利工作過，我對吉利還是頗有好感和信心的。