如果在汽車玻璃關死的情況下，人在車裡面睡一晚是十分危險的，輕者頭暈目眩、四肢無力，重者會直接導致死亡。

汽車其實是一個相對密閉的空間，內部氧氣是極其有限的，人呼吸產生的二氧化碳會逐漸佔據車內空間，雖然車外會有部分氧氣滲入，但是是無法滿足人的呼吸需求，無法使車內的氧氣濃度達到正常值。而且車輛在密閉環境下，釋放的甲醛等有害氣體也會聚集起來對人體產生其它不良反應。

尤其是在地下車庫和高原地區，將汽車玻璃關死在車內休息更加是禁忌，因為環境的原因氧氣含量更少，出現意外的機率會成倍提高。

不行，這樣很危險，很容易因為缺氧而不知不覺中死亡。實在很累，建議開點窗，即使是冬天很冷也還是建議開一點，為了安全考慮。

說有危險的完全是危言聳聽。汽車門窗雖然有密封條，但車前有進氣管道，車後有出氣通道，否則空調內如何外迴圈？或則，若汽車真的完全密閉，你關車門如何能輕鬆關上？正常情況下人在車內一呼一吸，自然會帶動車內外空氣流動。固然空氣流動不暢，但絕對不會導致生命危險。從來沒聽過正常情況人被車子悶死的，否則汽車廠商絕對會在汽車使用手冊上用最大的字號警告使用者的。除非在狹窄密閉空間中（如車庫）長時間使用空調，車內人會被髮動機排放的一氧化碳毒死，或孩子在烈日下被鎖車內被熱死。本人四進西藏兩進新疆，每年自駕上萬公里，跟老婆在車上過夜不止一次，考慮安全經常關了所有門窗睡覺的。若從空氣新鮮角度說當然是留點窗縫好，說會有生命危險的完全是不懂裝懂。

特別提醒；以上僅僅指車輛完全熄火的情況下！

其實很多這類的案例有個共同點，就是沒有熄火，車輛是怠速並開啟空調的狀態，並且往往停放在封閉的停車庫中，主要原因是怠速時產生大量一氧化碳，這些一氧化碳會透過各類管道進入車身，封閉的停車庫時間一長一氧化碳無處散發，濃度就會很高，車內人員就會一氧化碳中毒，而非單純的缺氧窒息。

其實，車輛並不是完全封閉的，還是會有與外界空氣的管道，至少空調系統就與外界是相同的，不會也不會有外迴圈與內迴圈的差異了。所以理論上來說，在車內時間呆得過長，只要熄火，不產生過多的一氧化碳，應該是不會有什麼大問題的。

不過出於安全的角度出發，小編還是建議車主最好不要在車內過夜，實在沒有其他可以休息的場所了，那就稍微開點窗戶，哪怕是留一小條縫隙，最大可能性形成空氣流通，這也是保障人身安全的重要一項。畢竟時間長了，氧氣還是會消耗，含量肯定下降，人體還是會覺得不舒服的。至於是大夏天或是大冬天，千萬千萬不能因為貪圖舒適開啟空調而將車輛出於怠速狀態，熄火是關鍵，這樣才不會產生一氧化碳，造成嚴重後果，畢竟與眼前的舒適相比，生命還是更為重要的。