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今年冬天石家莊有個常見的怪像,就是每個加氣站要麼排長隊,要麼沒有人,為什麼會這樣呢?因為天然氣緊張!去加氣站看一下就知道了,都有告示,政府規定只給出租車和公交車加氣!就是說私家車根本就不給加,相信很多私家車和燒氣的貨運車輛很頭疼,但是沒辦法,為了和霧霾鬥爭,我們也要貢獻自己一份微薄之力,但是有一個問題,以後得每個冬天都要這樣過嗎?天然氣供不上了,油價是不是能下調呢?政府能不能想想辦法,但願不要搞成大躍進時期!
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  • 1 # 諮詢師天生

    我是煤改氣的堅決反對者。

    第一,不是煤改氣不好,而是時機不對,煤改氣的基礎現在中國不具備。天然氣是好,是比煤汙染低,可是中國缺天然氣啊!這麼大的用量只能進口,可是進口價格就被人家牽制。

    17年冬天,某個斯坦聽說煤改氣,對咱們坐地起價,不給錢就斷供,結果國內天然氣供應立刻告急。雖然最後打腫臉充胖子,好像是中石油加價把供應拿回來了,但是這個就為我們敲響了警鐘。

    中國不比西方國家,美國能夠在極端情況下,接受紐約兩個月停電。中國一個大城市一天斷能源,老百姓就上街了。這種需求在國際市場上根本沒有彈性可言。

    沒錯現在國際市場上天然氣多了,我們可以考慮多源頭購買,可是第一,天然氣運輸不比石油,不用管道就得用低溫lng,這方面的基建我們現在沒有。第二,任何國際賣家在中國這種硬性需求前,都會起價的,中國購買價格完全沒有話語權。

    第二,國內基礎設施建設也沒跟上。

    所有基層全部強制煤改氣,天然氣管道鋪到位了嗎?能把氣體通到每一個終端嗎?區域性地區出現天然氣緊缺,別的地區的天然氣能夠迅速調集嗎?

    這個基建和拉條電線可不一樣,天然氣管道或者lng運輸,都是有很高要求的,不是一朝一夕就能完成的。

    另外,石油和天然氣很容易相互替代,基本使用的結構差不多。可是用煤和用天然氣的原理差太多了,這麼多工廠改造,也不是一朝一夕能解決的。

    第三,我15年和一個外國能源專家聊過,他給中國的建議是,“你們不是應該考慮用什麼能源的時候,你們是應該考慮怎麼用好煤”。

    中國一直是缺油少氣富煤,這麼大的資源儲量,我們要浪費掉嗎?這個又不是戰略儲備,打起仗來能讓坦克裝上煤上前線嗎?

    另外,煤的成本和天然氣的成本有太大的差距了,現在企業本來就經營困難,額外的成本能不能負擔?

    所以,我們應該首先考慮的是怎麼將煤的使用集約化合理化,節能減排,甚至發展煤制油煤制氣,來進行過渡,充分利用中國的資源稟賦。

    第四,如果真的是氣候影響,減排刻不容緩,我建議煤改電。

    一,拉電入戶比天然氣經濟實惠,而且各終端的基建是完善的,不用重複投入。

    二,電力供應可以應用中國這麼先進的電網相互調配,供應又足。

    三,煤可以在電站集中使用,便於管理,減少排放提高能效。

    四,即使以後煤改氣,可以直接在電站集約升級,方便快捷。

    五,同時我們進口lng更有價格彈性,也更方便運輸,甚至可以在lng碼頭直接燒掉髮電,用超高壓輸電供應各個終端。

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