比奇男爵G58是目前通航市場上效能最好的雙發活塞式飛機之一，其首飛於1960年2月29日，產量高達6691架，亦是全球連續銷售時間最長的雙發6座通航飛機。
比奇男爵G58優異的效能離不開它的動力裝置，其早期搭載兩具300馬力的大陸（Continental）IO-520或IO-550型發動機，可以保證在7000英尺（約2100米）處以370千米/小時（約200節）的速度巡航。機身設計也增加了後行李箱的空間，提升了旅行的舒適度。後期更是換裝了325馬力的大陸TIO-520型發動機，這讓男爵58P / 58TC型的最高時速攀升至410公里/小時（6100米處）。此外G58還集成了佳明G1000整合航電裝置，搭載了兩臺10.4英寸的高解析度液晶顯示屏，可以顯示地圖、飛行儀表資訊、導航和綜合資料資訊，方便飛行員識別閃電、交通、氣象、地形等資訊，能有效提升飛行員的工作效率。
G58是比奇95型的接班人，它融合了伯南扎（Bonanza）的機身和T-34 Mentor教練機的尾翼。比奇男爵有三個變種，其中比奇男爵55和男爵56為短機身，男爵58為長機身。比奇男爵G58相比其他雙發活塞式飛機擁有更遠的航程和有效載荷。G58的機艙可以提供137立方英尺的空間，還搭配有腰部支撐和頭枕，其還可以選裝個性化的機艙內飾。G58全長9.12米，高2.79米，翼展11.53米，最大起飛重量2.81噸。實用升限7619米。
比奇男爵G58的主要使用者是美國陸軍航空兵。中國也在2016年11月26日引進了首架比奇男爵G58，期待它為中國的航空業做出自己的貢獻。
比奇男爵G58是目前通航市場上效能最好的雙發活塞式飛機之一，其首飛於1960年2月29日，產量高達6691架，亦是全球連續銷售時間最長的雙發6座通航飛機。
比奇男爵G58優異的效能離不開它的動力裝置，其早期搭載兩具300馬力的大陸（Continental）IO-520或IO-550型發動機，可以保證在7000英尺（約2100米）處以370千米/小時（約200節）的速度巡航。機身設計也增加了後行李箱的空間，提升了旅行的舒適度。後期更是換裝了325馬力的大陸TIO-520型發動機，這讓男爵58P / 58TC型的最高時速攀升至410公里/小時（6100米處）。此外G58還集成了佳明G1000整合航電裝置，搭載了兩臺10.4英寸的高解析度液晶顯示屏，可以顯示地圖、飛行儀表資訊、導航和綜合資料資訊，方便飛行員識別閃電、交通、氣象、地形等資訊，能有效提升飛行員的工作效率。
G58是比奇95型的接班人，它融合了伯南扎（Bonanza）的機身和T-34 Mentor教練機的尾翼。比奇男爵有三個變種，其中比奇男爵55和男爵56為短機身，男爵58為長機身。比奇男爵G58相比其他雙發活塞式飛機擁有更遠的航程和有效載荷。G58的機艙可以提供137立方英尺的空間，還搭配有腰部支撐和頭枕，其還可以選裝個性化的機艙內飾。G58全長9.12米，高2.79米，翼展11.53米，最大起飛重量2.81噸。實用升限7619米。
比奇男爵G58的主要使用者是美國陸軍航空兵。中國也在2016年11月26日引進了首架比奇男爵G58，期待它為中國的航空業做出自己的貢獻。