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1 # 十八線車評人
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2 # SimonRadish
關於五菱宏光PLUS的品質問題,其實個人認為這個問題的擔心是有點杞人憂天了。因為五菱宏光PLUS在正式量產之前,是經過了多次的模擬碰撞之後,確定了五菱宏光PLUS具有高安全性之後才決定量產的。另外在用材上,五菱宏光PLUS雖然價格方面是比較低,但是卻並沒有在用料上有任何偷工減料的情況發生。整個車架使用了高達41%的高強度鋼,保證了汽車的安全出行以及汽車的優良品質。
五菱宏光PLUS和五菱宏光S3除了在產品定位上有著明顯的區別之外,兩款車在空間方面也是有著明顯的差異。五菱宏光PLUS作為一款商務MPV,它的空間要遠比五菱宏光S3這款SUV要大。
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3 # 天很美水很深
五菱宏光PLUS品質是非常優良的,這種品質體現在各個方面,包括了材料、零部件等。前不久,我到五菱宏光4S店內試駕了五菱宏光PLUS,我可以清晰的感受到五菱宏光PLUS行駛的穩定性,而且由於空間足夠大,所以乘坐舒適度基本上遠超同級別的車型。如果對五菱宏光PLUS的品質依舊是帶有一定疑問,可以參考五菱宏光PLUS的NVH引數。NVH引數是噪音、振動和聲振粗糙度的縮寫,這是衡量汽車製造品質的一個重要標準。關於五菱宏光PLUS和五菱宏光S3是有著明顯區別的,五菱宏光PLUS是定位為一款商務MPV,而五菱宏光S3是一款SUV。兩者定位不一樣,從而導致了兩款車型在空間和用途等方面都有著明顯的區別。
可能很多人對於中國產車的印象還停留在很久以前,國內汽車工業剛興起的時代,認為中國產汽車在質量方面並不能夠很好地達標。隨著時間的推移,大家也沒有去了解國內汽車的發展,而是一味地質疑中國產汽車的品質。那麼今天就五菱宏光PLUS品質這一問題來為大家介紹一下。五菱宏光PLUS是五菱汽車新上市的汽車,它在品質方面是非常的具有保證的。單從車身結構來看,五菱宏光PLUS的車身結構設計基於對能量地合理吸收和轉移,全車身使用高達41.06%的高強鋼,合理佈置鋼架和各種緩衝結構,利用全車結構、良好的搭接方式,將撞擊力傳導、分散到受撞擊另一面,可以大大降低損傷。
為了讓消費者更加安心,五菱宏光PLUS正式量產前,還進行大量的模擬碰撞,這些模擬碰撞幾乎涵蓋了駕駛員日常會遇到的所有情況。在保證了駕乘者的安全之後,五菱汽車才決定開始量產這一款汽車。所以如果是擔心五菱宏光PLUS品質問題的朋友,基本上可以放心地乘坐或者是購買這款車型了。
回答一下第二個問題,五菱宏光PLUS和五菱宏光S3是有著本質性的區別的,五菱宏光PLUS的定位是商務MPV,而五菱宏光S3則是定位為一款SUV。