兩車都是緊湊型SUV,雖然ENVISION的宣傳是中型SUV,不過和真正的中型SUV相比明顯差了一個等級.我指的是HIGHLANDER、Murano、Teramont、EDGE......而且、而且,而且它還沒有X-Trail大!
兩輛車銷量都不錯,X-Trail和雷諾科雷傲同平臺,而ENVISION是別克針對中國市場專門制定的車型!這個是我不太喜歡的地方,也許是個人的原因,一說針對中國市場制定的我就排斥!(個人觀點,不喜勿噴).
X-Trail用的VQ25de發動機是日產的看家發動機,作為替代當年的V6 2.5發動機來說,可靠性還行,平順性還是差點.這款發動機搭配車型很多.
ENVISION用的是通用2.0T LTG發動機,採用高供油油壓,加速效能比X-Trail要好很多.可靠性還不知道,因為這款發動機13年獲得過十佳發動機,出現的時間比較短!
ENVISION用的9是AT,X-Trail用的是日產的CVT-8,ENVISION的平順性差而加速好,X-Trail正相反平順性好加速差!
X-Trail的座椅舒服,ENVISION的一般!
兩車作為四驅來說,呃,還是不要說越野效能了吧.SUV本來就不是用來越野的!
X-Trail有七座,不過這種車型的七座,聊勝於無吧!
無所謂哪個好哪個壞,看平時的駕駛喜歡了,喜歡有衝勁的遠ENVISION吧,喜歡平順安靜的還是遠X-Trail吧!
題外話,X-Trail所使用的CVT和Murano的不同,X-Trail的變速比更大,應該更省油.Murano用的是高扭版本的CVT-8HT!
兩車都是緊湊型SUV,雖然ENVISION的宣傳是中型SUV,不過和真正的中型SUV相比明顯差了一個等級.我指的是HIGHLANDER、Murano、Teramont、EDGE......而且、而且,而且它還沒有X-Trail大!
兩輛車銷量都不錯,X-Trail和雷諾科雷傲同平臺,而ENVISION是別克針對中國市場專門制定的車型!這個是我不太喜歡的地方,也許是個人的原因,一說針對中國市場制定的我就排斥!(個人觀點,不喜勿噴).
X-Trail用的VQ25de發動機是日產的看家發動機,作為替代當年的V6 2.5發動機來說,可靠性還行,平順性還是差點.這款發動機搭配車型很多.
ENVISION用的是通用2.0T LTG發動機,採用高供油油壓,加速效能比X-Trail要好很多.可靠性還不知道,因為這款發動機13年獲得過十佳發動機,出現的時間比較短!
ENVISION用的9是AT,X-Trail用的是日產的CVT-8,ENVISION的平順性差而加速好,X-Trail正相反平順性好加速差!
X-Trail的座椅舒服,ENVISION的一般!
兩車作為四驅來說,呃,還是不要說越野效能了吧.SUV本來就不是用來越野的!
X-Trail有七座,不過這種車型的七座,聊勝於無吧!
無所謂哪個好哪個壞,看平時的駕駛喜歡了,喜歡有衝勁的遠ENVISION吧,喜歡平順安靜的還是遠X-Trail吧!
題外話,X-Trail所使用的CVT和Murano的不同,X-Trail的變速比更大,應該更省油.Murano用的是高扭版本的CVT-8HT!