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1 # 百車巧說
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2 # 售後服務技術總監
Sagitar作為大眾A級的標杆車型,做工用料和整體效能都是相當不錯的,全系標配後獨立懸掛就這一點就可以秒殺LavidaBora等車型,你開過之後就會知道Sagitar作為德國原版車型,和LavidaBora這樣的特供車型差距還是相當大的。現款Sagitar1.4T車型使用的是EA211高功率版本發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250扭米,這個動力水平推動MagotanPassat都是沒問題的,用在Sagitar上是遊刃有餘,匹配7速乾式雙離合變速箱,Sagitar的動力性和油耗都是相當出色的。現在Sagitar面臨改款,所以優惠力度很大,這個時候入手價效比更好一些。
來自Sagitar1.4T熠動版車主的評價!小編總結了下:非常棒的一款德系車,價效比很高!因為我是工薪階層,買車當然要透過全面考慮之後才會決定,買的是Sagitar2018款 280TSI DSG熠動版,它無論配置還是外觀、油耗都覺得很合適,而且無鑰匙進入一鍵啟動、多功能方向盤和真皮座椅、座椅加熱、LED日間行車燈都是我喜歡的,最主要身邊的兄弟都是大眾車還誇大眾服務和售後非常好,保養也比較經濟!
Sagitar的外觀我個人非常喜歡,中庸大氣還有運動感,比較適合局大多數的穩重那種審美觀,男女都適合駕馭它,個人觀點就是Sagitar這輛車呢不顯山露水但又彰顯品質!而且還有天窗,這個配置非常實用,還有大鋼圈也非常帥,或許是因為我個人喜歡它就覺得哪裡都很棒吧。
Sagitar內飾做工非常到位,儲物設計也很實用貼心,排風口的設計別具一格,和大氣的外觀搭配起來絲毫沒有華而不實的感覺。空間上,我們家三個人體型都不算胖,無論駕駛還是乘坐都綽綽有餘了,而且後備箱也大,一家人出去自駕遊什麼的帶幾箱東西都不是問題!
Sagitar動力方面給我的感覺就是,雙離合果然不是浪得虛名,輕輕一點油門那動力很乾脆!試駕的時候還擔心自己駕馭不了,差點想選擇自然吸氣那款自動舒適了,畢竟推背感非常強,不過現在開了一段時間已經適應了。操控轉向還是非常精準的,打起方向盤也很輕便!Sagitar油耗目前在市區跑大概在7個油這樣,覺得還是蠻符合我預期的標準,而且現在還是磨合期,期待過了這階段油耗會越來越讓我滿意!
還有讓我滿意的地方就是Sagitar的價效比!同級別的日系、韓系、美系、法系車都看了,最後和凌度、CIVIC等比較後綜合素質還是Sagitar最佳,更主要我相信大眾的品質,特別是一汽大眾的!