比如神品牌的2.0T有Passat，Magotan，凌度，奧迪A4，A6，斯科達Superb，Tiguan，Teramont，PHIDEON等等。1.4T有Magotan，Sagitar，Passat，凌度，Bora，Jetta，桑塔納，Superb，Octavia，Golf，A3等可謂算一機多用到出神入化！本田也很有造詣

太多了，每個車系大多隻有兩到五款發動機，像早期吉利汽車只有仿豐田8a發動機，仿夏利三缸發動機兩款，不過現在多了，大致可以分三個系列，EFI1.3L，1.5L自由艦，金剛使用，4G15，4G18，4G20遠景GC7GX7EMGRAND EC7EC7系列使用，以及4G13T，4G15T，4G20T新款EMGRAND EC7GSGL博瑞等車型使用

　　桑塔納、Jetta、Polo、Golf、Bora、蔚領、Sagitar、Lavida、斯柯達Fabia、斯柯達Octavia等都是EA211系類1.6L發動機。

　　Polo、Golf、Jetta、桑塔納、Sagitar、Lavida、Bora、蔚領、凌度、Magotan、Passat、Touran L、Tiguan、Sharan、New Beetle、斯柯達Octavia、斯柯達Fabia、斯柯達Superb、斯柯達野帝、奧迪A1、奧迪A3、奧迪Q3等都是使用了EA211系列1.4T發動機。

　　凌度、Magotan、Passat、TiguanL、Touran L、斯柯達Superb、斯柯達柯迪亞克、奧迪A3、奧迪A6L等使用EA888系列1.8T發動機。

　　1系、2系、2系旅行車、3系、X1、MINI都使用了B38B15系列1.5發動機。

　　另外，B48B20系列2.0T發動機幾乎用在了BMW1 Series、2系、3系、4系、5系、7系等全系轎車上。

使用相同發動機的車型實在是太多了，一般同一品牌集團旗下發動機都是公用的，比如常見的大眾和奧迪，豐田和雷克薩斯，日產和雷諾，英菲尼迪，本田和謳歌，雪鐵龍和標緻，菲亞特和克萊斯勒，現代和起亞，福特和林肯，別克和雪佛蘭，凱迪拉克都是公用發動機的，這樣可以降低企業的研發成本，增加利潤。不過誰也沒有三菱發動機使用的車型多，國內自主品牌哪個沒用過三菱發動機呢，自主品牌在起步階段大多都使用過三菱的發動機，所以三菱發動機可謂是使用最廣泛的。