廣汽傳祺的七檔乾式雙離合變速箱質量應該說非常差，在同類型變速箱裡基本是墊底的水平。

型號為Dual Dryve的7擋乾式雙離合是由杭州依維柯汽車傳動技術有限公司生產，離合器電控驅動，優點是傳動效能高、結構緊湊、質量小、成本低，至於成本低這是官方的解釋，也是一些企業接受這種低階變速箱最根本的原因。

乾式雙離合變速箱離合器片依靠風冷，日常用車中遇到擁堵的話頻繁的啟停會導致頻繁的換擋，離合器也就會高頻率的結合分離。

摩擦會帶來的直接影響就是高溫，依靠風冷的乾式雙離合在低速行駛哪來的風呢，所以溫度會在很短時間內聚積，直到超出變速箱可以承受的設定溫度影響電控單元，嚴重的高溫會對石棉材質的離合器片造成永久燒蝕點，損壞一點是一點。

經過長時間的問題積累，變速箱出問題是註定的，而且速度會遠超出想象。面對高溫變速箱換擋邏輯會變得更加混亂，面對壞點可能出現的就是異常換擋體驗變差等。一臺自動擋變速器正常的使用壽命應該在10年以上不出問題，雙離合變速箱溼式可以做到，但乾式可能只能給出質保但是不能保證體驗和故障率。

傳祺匹配的這臺變速箱技術源自菲亞特，可以看一看菲亞特的最終的結局就明白了。不過後期傳祺也認識到問題，新款提供了愛信6AT變速箱版本，即使貴一些也建議考慮這幾款車。