嘉實多極護0-30和0-40哪個更好？

第一：這兩款機油等級是一樣的只是機油的粘度指數不一樣.就是在高溫環境下這兩款機油的耐高溫性不一樣.0-30的機油在高溫環境下會變的更加稀薄流動性更好也省油一些動力也有一定提升。因為更稀的機油機械運動起來阻力更小一些讓機械效能發揮更大化。但是對機械的保護就要差一些因為溫度一高油品變得稀薄無法在各各零件表面形成較厚的油膜.導致活塞和缸體磨損影響機械壽命。

第二：0-40的機油粘度大些則在高溫環境的相對來說表現比較好一些，能在活塞與氣缸壁上形成較厚的油膜更好保護機械使磨損大大減小。但是流動性不足使機械運動阻力加大油耗變大一點動力輸出也略低一點。

第三：機油分半合成和全合成：全合成機油和半合成機油的區別主要有以下八點：1、基礎油不同；2、更換週期不同，全合成機油更換週期比半合成機油來得長；3、適用溫度不同，全合成機油的使用溫度更廣；4、適用車況不同，半合成機油適用於經濟型汽車，而全合成機油適用於豪車；5、使用的新增劑TBN含量不同，全合成機油較高，半合成機油較低；6、全合成機油穩定性更好；7、全合成機油對發動機的保護更好；8、全合成機油的價格比半合成機油更高。而全合成機油和半合成機油應該怎麼選擇呢？鑑於全合成機油的效能來的更加卓越，如果你的車輛是豪華品牌或者你對你的愛車比較捨得花錢，可以選用全合成機油；另一方面，如果你的車屬於常見的經濟型轎車，同時每年的行駛公里數不多，定期保養，那麼半合成機油適合你。需要強調的是，全合成機油不是適用於任何車輛，有一定時間的老車建議使用半合成機油。因為老車的密封性相對較差，全合成機油粘度低流動性好就很容易造成漏油現象，高粘度的半合成機油就更合適。

總結：選機油時沒有說那個機油最好.需要選適合自己車的機油才是最好的.首選看看隨車攜帶的車輛使用說明書.看看這款車需要0-30還是0-40或者其他標號的機油粘度指數。因為每臺發動機的構造都是不一樣的所以適合的機油粘度也是不一樣的.這個得我覺得按說明書上來選比較好一些、因為汽車工程師在生產的過程中都是不斷實驗得出來的結果。那個粘度的機油更利於他們所生產的機器他們肯定比我們瞭解這個毋庸置疑。

相同質量等級的情況下，單從技術層面來說0w-40比0w-30號油，因為在相同低溫指標的情況下，有更高的高溫粘度，所以好點！

但好的並不一定是合適的！車輛用油新車和車況良好，嚴格按廠家要求使用，勿擅自改變粘度。老舊車輛或高公里數車輛，可相應提高至原用油高溫粘度的相鄰高粘度！即20號可提至30號，30號可提至40號！勿跨粘度提高！