我們以美軍艦載機飛行員為例，艦載機飛行員都屬於艦載機聯隊，艦載機聯隊(Carrier Air Wing ,CVW)是以航母為活動基地的行政管理和戰術作戰單位。一個艦載機聯隊約有2800人，包括飛行員在內，一艘航母搭載一個艦載機聯隊，約70多架各型戰機，編制為 40架左右的F/A-18攻擊機，4架EA-6B"徘徊者"電子戰飛機（逐漸由F/A－18G替代），16架A-6E"入侵者”攻擊機(含KA—6D空中加油機，未來由無人加油機替代)，4架E-2C"鷹眼" 空中早期預警機，6架S—3A/B“北歐海盜”反潛飛機直升機，8架HH-60"海鷹"直升機，

美軍目前是編有11個艦載機聯隊，其中有一支是預備役艦載機聯隊，它們部署在10艘在役核動力航母上，那很顯然，每個艦載機聯隊既基本配屬在某艘航母上，同時又是相對獨立的組成部分，退役航母的所屬艦載機聯隊，將被轉移到新服役的航母上，那麼，艦載機飛行員顯然是跟他的聯隊和飛機在一起。

艦載機聯隊（CVW）是相對比較穩定的，隸屬哪艘航母，會根據需要變動，比如原跟隨”小鷹“號航母的第五艦載機聯隊，在“小鷹”號退役以後，轉往“華盛頓”號航母。但艦載機聯隊下屬的中隊，有時也會調配到其他聯隊，所以某個中隊或某個飛行員在哪艘航母上，這需要最新資料才能知道。

此外，美國航母中期大修會持續3年之久，這期間，所屬艦載機聯隊會進行休假，訓練，戰鬥部署到其他航母，聯隊進行輪休，美軍艦載機飛行員定期復飛都要重新考“駕照”，所以不可能跟航母一塊兒休息3年，他們隨艦載機聯隊和自己的中隊關係更密切，至於飛機，那隻能說一段時間內固定跟某位或某兩位飛行員，但飛機的使用年限比較長，飛行員或升職或調離，那肯定是飛機跟的飛行員比飛行員跟多飛機要多。（N）

作為飛行員來說和空軍沒有區別。分屬上空軍飛行員是空軍編制，海軍飛行員是海軍編制。但艦載機有特殊起降有特殊要求，需要透過。艦載機飛行員都是技術最頂尖的飛行員。艦載航空兵在航母裡有專門的航空區。平時在航空區待命，需要出動飛機時登機作戰。

海航飛行員的任務和軍航空兵不同，艦載機訓練要比空軍嚴格，專門選尖子飛行員。人員素質要求也不同，空軍機種更多，所以對飛行員範圍放的更寬些。年齡限制也拉的比海軍航空兵長。

艦載飛行員的綜合素質要求最高，駕駛技術拔尖。海上覆雜起降要求高，航母戰機是考驗飛行員技術的最高平臺。艦載機飛行員要從空軍裡嚴格選拔。只有全面素質最好的可以入選。高強度訓練可保證飛行員綜合作戰指標。中國的艦載機飛行員都是陸基出身，機型上現在比空軍晚1代。以後面臨換飛改型，海航飛行員的整體技術對此留有餘量。