大眾Sagitar適合家用的有兩款動力版本，而且現款車要比即將上市的新款車價效比更高，看具體車型。

車型共計四款區分手動自動擋，車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，整備質量1300KG；動力搭載1.6升EA211，最大功率81kw、峰值扭力155牛米。

雖然是小排量自吸但是動力調教比較激進，駕駛感覺還是比較輕盈的，只是滿載AC還是有些遲滯；推薦自吸動力僅僅是因為變速箱使用了6AT，平順性和質量穩定性都要遠超1.2T和1.4T動力的乾式雙離合。

這臺變速箱可以真的當做自動擋隨意駕駛，大眾的DQ200乾式變速箱就要特別留心駕駛模式了，否則低速駕駛故障率還是很高的。

共計一款車型作為旗艦效能版，指導價21.88萬，庫存車不多優惠力度也不小。EA888用在Sagitar上多少有些扮豬吃虎的感覺，8秒破百的算是效能車，選擇這臺車需要有些情懷。

變速箱匹配6擋溼式雙離合穩定性要優於現款的7擋溼式，除了定位在大眾車系裡低一些SagitarGLi確實是臺不錯的家用效能車。如果預算允許可以考慮這個版本，家用車同樣可以有充足的動力，動力就像儲蓄可以不用但是想用的時候沒有就很尷尬了。

自吸動力版本是Sagitar的銷量主力，T動力版本使用的乾式雙離合變速箱不能說一定會出問題，只是故障率是所有自動擋變速箱裡最高的一種，AT可以隨心所欲的駕駛包括堵車，但是乾式就要考慮到是否會造成高溫了，頓挫、異響、檔位失靈是這臺變速箱的通病。

選擇Sagitar建議考慮推薦的兩個版本，其次建議考慮現款車型。新款升級全新平臺，懸架也從多連桿式獨懸升級到扭力梁板車懸架，這種升級很有意思。