16款的鉑金版開過一次，是要低點，還能接受，不像有人說的誇張到進地下車庫都託底，過減速帶也託底。

低有低的好處，俗話說，一低遮百醜，當然這是對於車來說的，人就不是這樣了，呵呵。玩改裝的人還把車身有意改低呢

畢竟也是BBA同級別車型，豪華車，車長，要比的話你不應該拿BMW5 Series比，應該拿7系比了

反正這種大車開的時候過看的時候你注意點

有人說和IPHONE6p的高度差不多，我不用蘋果，沒過，應該和S400差不多吧

CT6只是追求動力了把，起步不是很快，但是中後段加速很不錯，276馬力的確很有優勢。

空間沒有什麼說的。前後還和內不錯。後備箱也足夠使用。

內飾還是不錯的。就是做工還是有點粗糙，這是老美的風格把。

油耗這塊還是值得一說的，高速120公里的情況下油耗在6.7升左右，郊區能在8個，市區在10-12左右，個人覺得很不錯

這款車最應該說的應該是這款車子的操控性。5米多是車子開起來沒有感覺到那種龐大的感覺，拐彎很流暢

對於你說的底盤那一塊，我覺得你是自己多擔心了。轎子的底盤都差不太大，至於你說的託底，是車子都會，主要看你在什麼路段使用

開的是28T精英版，出去地下室是沒問題的，城市道路也沒啥問題，30度坡的話上下就要慢了，不然就要磕到，過年回家期間，農村泥土路，慢點的話也沒啥，的確比其他轎車低點。不影響，注意點就行了，圖片是守保的時候拍的，還是好好的，油耗不高，市區10.11個左右，看堵不堵，高速跑到5.9L百公里.覺得還不錯，！當時就奔著外觀價效比去買的。

以個人使用感受來說正常的使用沒多大影響，CT6的底盤確實低，你只要別開去越野，一般城市道路是完全夠用的，首先城市道路很少出現特別大的坑，即使有出現也會及時修補，其次自己平時開車的時候多留意，有坑的時候及時減速就行。

個人開這款車也有過兩三次託底的情況，但是不嚴重，一次是在經過一個工地附近是路中間塌陷了一個小坑，感覺應該能過去，速度沒有及時降下來，過去的時候前臉下方碰了一下，回家下去看了一下也沒問題，此後在經過那個地方要麼減速要麼繞過去沒在碰過，還有一次是回老家路中間有突出的水泥塊，從中間騎過去的時候感覺底盤有輕微的刮擦，後面再經過也是繞過去，當然如果這兩種情況你速度過快的話可能就會有問題。