Malibu XL頂配和CAMRY豪華版的售價都是近20萬的價格，兩車都是中型車，空間這些都是很夠用的。

在銷量資料上來看，CAMRY的銷量要原高於Malibu XL（邁銳寶的銷量也不低），說明CAMRY在人們心中的地位和認可度還是很高的，這也跟CAMRY長期良好的口碑有關係的，有了很長時間的鋪墊。

從兩車的動力上來說，Malibu XL的動力要高於CAMRY的，美系車一貫的動力都是不錯的。

邁銳寶的外觀更加年輕和運動，CAMRY也做的相對年輕化，內飾嘛，蘿蔔白菜，各有所愛了。

後期的維修保養，省心，以及保值率方面，CAMRY要高於邁銳寶的。

兩車都是主流B級車，喜歡的話，可以去試駕感受一下，看看自己喜歡和在意的點在哪裡，哪一款很符合自己的理想車型。

豐田CAMRY的2.0L車型和雪弗蘭Malibu XL的2.0T頂配，在我看來是兩款側重點完全不同的產品，雖然價格接近，但是直接對比很難說哪個更好，只能是考慮它們的特點後決定。

CAMRY在國內的中型車市場可以說一直以來市場表現都很不錯，新款的CAMRY上市這麼久以來也算是定位清晰，首先設計上更偏向年輕化，但是整體的行駛質感還是偏向舒適的，懸架和減震很舒服，起步平順，另外車內的儲物空間合理，而且後期的維護保養也不算高，可以說是一款比較省心的產品了。

至於缺點的話，首先是風噪，這一代CAMRY的風噪我個人覺得控制的還是比較一般的，另外2.0L的版本市區裡面還是很靈敏的，但是高速狀態下的動力儲備就顯得弱了一些，而且我個人覺得這個車有些地方的接縫處理的還是不夠細緻，再加上缺少了一些操控質感，我個人CAMRY也並不是一款十全十美的產品。

邁銳寶這個車在國內的中型車市場可以說是價效比非常高的一款了，一方面是這個車本身定價也不算高，優惠幅度也可以，二十萬左右的價格就能買241馬力的2.0T發動機，不管是油耗表現還是動力都很不錯，特別是高速狀態下動力儲備和再加速能力很優秀，另外我個人覺得這款車的隔音表現和儲物空間的設計也非常好。

但是缺點也是客觀存在的，一是Malibu XL的整體用料其實還是蠻一般的，即便是先款車的車型，內飾的部分也能感覺沒什麼檔次感，即便是頂配，另外就是這款車略傾向運動的定位，所以懸架和減震稍微偏硬了一點，另外很多車主反映內飾異味。如果要考慮後期的保值率和穩定性，其實我個人覺得CAMRY還是更有優勢一點。