我現在就在吉利4S店工作。首先問一下，是你已經掛牌的車在售後維修的時候，由師傅開出去路試出的事故還是你剛交完車款，由售前工作人員開出去發生的事故？

能把你的博瑞開成那樣，4S店還真有能耐。

由於事故是在4S店檢測過程中發生，操作人員亦為4S店員工，責任由4S店承擔。

從圖片觀測，車輛發生的事故並不嚴重，不會對車輛貶值率造成本質影響，因此4S店需要更換配件、維修至完好如初。

您所要求經濟補償，可能不會得到滿足；但鑑於4S店的責任給您的心理造成了創傷，您有權要求4S店給予一定次數的免費保養，免費動平衡、四輪定位等全車維護工作。

如果車輛受損嚴重的話，可以要求等價置換新車，不計舊車折損，因為如果沒有發生事故的話，車輛可以一直正常使用，但是發生過大事故的車貶值率就會更高，不是補償幾次保養就能持平的。要求換車，合情合理，或者按新車價回購。

如果車輛受損輕微的話，可以要求4s店免費維修至正常狀態，其間產生的所有費用由4s店承擔，車主在車輛維修期間要求4s店提供代用車、或者全額報銷交通費；在車輛修好之後，評估舊車折損率，要求4s店以工時費、保養或者延保等方式進行補償，而且必須簽訂書面合同。

發生這種事，作為消費者肯定要維護自己的合法權益，對於4s店提出合理要求不能手軟，也不要被4s店嚇到，如果意見不合或者發生衝突，315維權。個人看法，僅供參考。

無論出於何種原因、開車的目的是什麼，只要是4s店的人在沒有得到車主允許的情況下私自把車開出去，發生了事故，4s店需要付全部責任並補償車主的經濟損失，這一點是毫無疑義的。

至於說如何補償合理，這個就要看具體情況了。最重要的是看4s店是否耍流氓。如果他們通情達理，主動與車主溝通，積極組織維修，並給予一定的補償，那問題還好辦，車主也不要獅子大開口，差不多就行了；如果4s店耍起流氓來，你還真的沒有辦法，一個 “拖”字就要了你的命：是我的責任我承認，書面證明是不會出的，我也願意給你修車，補償沒有。不同意是吧，那你告我去吧！你說你咋辦？真的告起來，你恐怕得付出半臺車的錢，最後贏得一個車軲轆。

所以還是和4s店友好協商吧，千萬不要弄僵了，否則真的很難辦。從你發的圖片來看，汽車的右後輪懸架被撞變形了，外觀略有損傷，總體來說不是太嚴重的事故，對車身骨架部分沒有什麼影響，後期的保值也不會降低太多。在維修時這個輪的懸架系統相關的零部件都要更換，然後做定位。這一點4s店會輕鬆搞定的。至於補償，你就儘可能的多要一些保養吧，這是最實在的。現金就不要想了，那是4s店的命，你什麼時候見過4s店拿錢給客戶的？