首先這一款的邁銳寶是三缸的，通用在至少做的別克三缸Excelle均反響了了；其次，這一款邁銳寶因車身重量減了不少，在搭配1.3t發動機動力相對強勁且油耗不高，各種加速飆車沒有壓力，當然急加速急剎車會增加油耗。這一款邁銳寶在駕駛時，開啟運動模式，推背感還挺好，並且配置也不錯。對比大眾的1.4t，邁銳寶價效比是很高的。

只能說小馬拉大車。目前汽車行業受國家環保政策影響，對汽車排放要求越來越高，很多車企為生產符合環保排放要求的發動，透過減少發動機缸數來減少排量，犧牲了一部分效能。而邁銳寶屬中型以上轎車，本身自重就已經很大，小排量的發動機在高負荷情況下的劣勢會慢慢體現出來。打個比方，把2.0的邁銳寶當做是個20歲的成年人，把1.3的當做是個15歲的青少年。讓這兩個人同時揹負100斤重物行走2公里，到達終點時，年經小的人是不是會感覺比較吃力？

Malibu XL1.3T我覺得不大推薦。

我很喜歡通用的Malibu XL，前提是他是四缸機。

按照大眾1.4TMagotan16.6萬元的裸車價，同等價位提一輛四缸機Malibu XL 2.0T低配毫無壓力好不好。。。

無論是大眾Magotan低配還是邁銳寶2.0T低配無一例外都比1.3T的三缸機更好。

實際終端售價和網上的所謂經銷商報價是不一樣的。

2.0T+9AT 這動力您還怕啥？

空間表現來說Malibu XL無論是乘坐空間還是後備廂深度都很不錯。

Magotan低配和Malibu XL1.3T比怎麼看都是Magotan更強。但是您要是和這個Malibu XL 2.0T比起來我就得說，還是邁銳寶更香一些。除了那個保值率。

家人喜歡大眾可能是因為你看的是XL三缸機，帶著家人一起體驗下2.0TMalibu XL的動力和空間吧。

我覺得Malibu XL三缸機是可以買的原因有以下幾點：

1.這款發動機直列三缸之前在別克GL6 Excelle身上都已經體現出來了 是沒有什麼大問題的 並且Malibu XL的三缸機是重新調校的。

2：新款別克Lacrosse要搭載這款發動機 足以證明這款發動機是沒有問題的。

3：通用做為一家百年老車企 旗下有凱迪拉克 別克 雪佛蘭 在這種大件上面絕對不會給你開玩笑的。

4：價效比高 做為一款中級車 目前1.3的市場優惠4w左右 裸車價只要12萬多點 加上溜背的造型設計 真心不錯 ！至於三缸機也不要擔心 畢竟是大勢所需 不會有什麼問題的 放心用就行。