題主，你好！我覺得比亞迪肯定會出一款比M6也就是現款宋MAX還要大一號的MPV車型，並且預計將在未來兩到三年就會上市。原因如下：
第一，眾所周知，比亞迪目前銷量最好的燃油車型也就是比亞迪宋MAX這款MPV車型了，比亞迪今年新上市的兩款車型全新一代秦和唐目前的市場表現都不是特別好，尤其是燃油版車型，而比亞迪的其他燃油車F0、F3、速銳、S6、S7等車型都已經被市場遺忘了，因此至少在未來兩到三年內宋MAX還會是比亞迪的重要的銷量支撐車型，因此比亞迪肯定還會在MPV市場上做文章，而考慮到吉利的嘉際、廣汽傳祺GM6都將在明年年初上市，這些車型都定位為緊湊型MPV，價格在10-15萬區間，與比亞迪宋MAX形成了最直接的競爭關係，而以宋MAX目前的產品競爭力來看顯然是不及後來者居上的嘉際和傳祺GM6等車型，因此比亞迪勢必也會考慮提高MPV車型的競爭力，而提高競爭力的最好的辦法之一就是推出一款尺寸更大級別更高的車型，因此比亞迪肯定會在這方面有所動作的。
第二、從MPV的市場結構也能很明顯的看出來，目前MPV市場主要有兩大競爭圈，一個是以五菱宏光為核心的低價產品競爭圈，另一個則是以別克GL8為核心的合資高階商務MPV，這兩款車的月均銷量均在1萬以上，而處於中間價位的比亞迪肯定不會往下走的，品牌和成本都不允許，因此比亞迪要做大做強MPV市場就肯定會往上走，推出更高級別的MPV也是理所當然的事情了，另外傳祺GM8能夠實現月均3000多輛的銷量也刺激了比亞迪在更高價位的MPV市場推出車型的決心。
另外還可以肯定的是不只是比亞迪將會推出更高級別的MPV車型，吉利、長安、奇瑞、榮威等一大波自主品牌也會有更多尺寸更大價格更高的MPV車型投放市場，畢竟傳祺GS8之後的一兩年的時間裡我們也先後看到了魏派VV7、長安CS95、瑞虎8、榮威RX8等一系列的中型SUV，MPV市場也不會例外。
題主，你好！我覺得比亞迪肯定會出一款比M6也就是現款宋MAX還要大一號的MPV車型，並且預計將在未來兩到三年就會上市。原因如下：
第一，眾所周知，比亞迪目前銷量最好的燃油車型也就是比亞迪宋MAX這款MPV車型了，比亞迪今年新上市的兩款車型全新一代秦和唐目前的市場表現都不是特別好，尤其是燃油版車型，而比亞迪的其他燃油車F0、F3、速銳、S6、S7等車型都已經被市場遺忘了，因此至少在未來兩到三年內宋MAX還會是比亞迪的重要的銷量支撐車型，因此比亞迪肯定還會在MPV市場上做文章，而考慮到吉利的嘉際、廣汽傳祺GM6都將在明年年初上市，這些車型都定位為緊湊型MPV，價格在10-15萬區間，與比亞迪宋MAX形成了最直接的競爭關係，而以宋MAX目前的產品競爭力來看顯然是不及後來者居上的嘉際和傳祺GM6等車型，因此比亞迪勢必也會考慮提高MPV車型的競爭力，而提高競爭力的最好的辦法之一就是推出一款尺寸更大級別更高的車型，因此比亞迪肯定會在這方面有所動作的。
第二、從MPV的市場結構也能很明顯的看出來，目前MPV市場主要有兩大競爭圈，一個是以五菱宏光為核心的低價產品競爭圈，另一個則是以別克GL8為核心的合資高階商務MPV，這兩款車的月均銷量均在1萬以上，而處於中間價位的比亞迪肯定不會往下走的，品牌和成本都不允許，因此比亞迪要做大做強MPV市場就肯定會往上走，推出更高級別的MPV也是理所當然的事情了，另外傳祺GM8能夠實現月均3000多輛的銷量也刺激了比亞迪在更高價位的MPV市場推出車型的決心。
另外還可以肯定的是不只是比亞迪將會推出更高級別的MPV車型，吉利、長安、奇瑞、榮威等一大波自主品牌也會有更多尺寸更大價格更高的MPV車型投放市場，畢竟傳祺GS8之後的一兩年的時間裡我們也先後看到了魏派VV7、長安CS95、瑞虎8、榮威RX8等一系列的中型SUV，MPV市場也不會例外。