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  • 1 # 鯨魚Auto

    到現在相關部門介入調查,基本上是比較明確的結果了。

    1.車主不管怎麼樣會得到相應的賠償,具體是假一賠三,三倍還是多少就不一定了。而且,按照車主訴求,相應的道歉和精神賠償都會得到表示。最最不濟的結果,可能就是換車。

    2.利之星4s店方面,此次可謂是滿盤皆輸。首先就誘導消費者辦理賓士金融,微信碼收取金融服務費這塊,就涉嫌欺詐、偷稅漏稅,再加上本身就不是很乾淨,還揹著那麼些官司,想必國家會嚴懲不貸,為市場管理樹立一個反面典型,利之星負責人要為其行為承擔後果了。據說利之星拒絕央視的採訪,可謂是作死到底。在賓士公司方面,因為利之星的處理不當,導致賓士爆發這麼大的醜聞,想必過後會被賓士一腳踢開,這麼坑主的可要不起。

    3.賓士公司。對於賓士的公關,我是服氣的,早些事情爆發時,公關哪兒去了,完全可以壓下來,沒有必要搞這麼大場面,想來內部會對公關部門進行整頓一下。

    此次,賓士擺在明面上的損失就是品牌力度了。新車這麼大故障,讓人不得不懷疑賓士本身的能力,在中國的口碑可是一下子爛了。提前賓士,大家都會說新車漏油的那個啊。全球市場上也會因這件事而受到影響。賓士如果現在壯士斷腕,立刻發出宣告切斷與利之星的合作,並及時對消費者道歉賠償,表現一下態度,或許還能儲存一點顏面。但是搞不懂他們想幹嘛。

    其次,銷量的影響。短期內,買賓士的華人肯定會大幅減少,短期內它的市場份額可能被寶馬、奧迪侵佔。

    最終嘛,過點時間,等大家的關注度轉移了,逐漸淡了,賓士還是那個賓士。

    胡言亂語,各位勿介意。

    以上。

  • 2 # 遙看草色

    第一,近期內不可能有明確結果。因為此事已鬧得沸沸揚揚,盡人皆知,成為一個不容遮掩的公共事件,事主、經銷商、製造商、監管部門等多方均無獨自迴旋的餘地和能力,加上涉事車輛質量有待鑑定,經銷商有無偷漏稅行為等問題有待調查,都需要一定的時間來實現,所以近期此事會越來越聽不到進展情況!

    第二,待到鑑定結果出爐,調查結果公佈,依法依規處理,該賠賠,該罰罰,讓商家經受一次市場的現實大教育!

    第三,不排除輿論的冷卻導致此事私下和解,最終不了了之。時間是療傷的良藥,隨著時間慢慢流逝,各方的耐心不斷稀釋,經不住時間考驗的各方也可能各自讓步,悄悄和解,以高額賠償了結問題,但各方均承諾秘而不宣,最終風平浪靜,好像什麼也沒有發生一樣!

  • 3 # VACAS

    私下和解機率最大 賓士以及4S道歉 至於退一賠三或者其他賠償方案個人覺得不會公開 畢竟涉及到金額比較大 且社會影響較大 這會引起更多有類似情況的車主進行起訴 對汽車品牌 經銷商都有很大影響 而且也不利於四兒子繼續忽悠顧客的勾當 畢竟要利潤的

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