年青，當然ATENZA。

ATENZA和CAMRY外形都很年輕化，但ATENZA的操控要比CAMRY好，同時價格也低。

斯柯達Superb外形比較沉穩，不適合年輕人。尤其是自動擋全系雙離合變速箱，不省心。

ATENZA和CAMRY車身尺寸相差無幾，不過，由於ATENZA車頭所佔比例較大，乘坐空間沒有CAMRY寬敞，但作為中型車，足夠用了。

兩款車都搭載有2.0L和2.5L發動機，ATENZA全系匹配6AT，CAMRY2.0L匹配6AT，2.5L匹配8AT，同為愛信變速箱，都非常可靠。

ATENZA配置了馬自達獨門利器——GVC加速向量控制系統，方向更加精準，高速行車更穩定，轉彎反應快而平衡性更出色。

除最低配座椅採用織物外，ATENZA其它配置車型均採用Nappa真皮——而非人造皮革。

2018款CAMRY徹底放棄了商務標籤，走上了時尚路線，有別於ATENZA流暢的“魂動”設計風格，CAMRY則是一種犀利的美，柔中帶剛。

雖然外形運動化了，但曾經舒適、寬大的車內空間卻繼承了下來，靜音效果也很出色。

不過，由於CAMRY上市未久，沒有優惠，價格偏高。

這三輛車明顯是不同定位。

24的人 還年輕嘛，正好是朝氣蓬勃年輕時尚的歲數。往後成家立業了 一堆事情等著你，人呢沒準就佛系駕駛起來了。趁著現在買一臺好開好看運動化的汽車才是正理。ATENZA這車正好滿足這個需求，而且科技化配置並未缺席。

這麼大的後備廂很明顯的就是家用車，空間是他的亮點。除此之外的配置啊，這個就只能說是泯然眾人矣了。合資車 也有一定的優惠力度。如果是題主偏向家庭的話，這個車還是能滿足平常買買買或者出差的需求。

運動化的外觀討好年輕人，內裡還是那個舒適的底子。開起來也就能表揚下操控，動力方面還是在照顧商務需求。TNGA下的CAMRY就是給你了一套時裝，滿足你的顏值控。當然引擎的節油和熱效率值得表揚。

我比較推薦ATENZA，我認為年輕正是該熱血一把的年紀。追求運動化，好歹還有馬自達這個技術宅瘋狂挖掘自吸內燃機的魅力。魂動設計也不難看，聲浪也不錯啊。畢竟有個段子說能讓馬自達車主換車的就是新馬自達的黑科技。