一句話就是人機工學設計不太合理。

會開車的人開啟這個功能就比較怕。

還有一個原因就是以前設計的不太合理。還不如人操作，方便快捷，

這兩點就是主要原因。

不過最近我試駕了賓士c200特意感受了一下自動泊車。比以前有了長足進步。感覺比較好用。

但是我覺得還是不會用，因為這個習慣太難養成。你覺得呢

當然對一些不太熟練的女司機

主要是現在的自動泊車技術不成熟，對停車環境要求嚴苛，必須滿足特定的條件才能自動泊車。在條件複雜的停車場地，開啟自動泊車也無法完成泊車功能，所以車主只能自己去停。當停車條件較好的時候，車主自己都能停進去，就懶得開啟自動泊車了，還省時間。

綜上，自動泊車變成了一個雞肋的功能。

自動泊車系統是一個很棒的系統 尤其是對新手司機來說 簡直就是夢寐以求的系統，依靠攝像頭 和雷達系統實現自動泊車

1 可是理想與現實總是存在差距

首先成本問題 這個系統一般都是中高配才有 對於老司機和預算不太足的消費者來說 沒特別剛需的需求 還不如胎壓監測來得實在

2。其次 識別精準度 和軟體演算法 在這個一位難求的社會 停車位要麼太小 沒有給這個系統留足夠的空間餘量 軟體沒辦法識別 ，只能自己倒進去。 這就給這個系統初衷相悖而馳了

總結 為什麼用的少 首先對於老手 根本不需要這個系統 對於新手 這個系統過於昂貴 一般加裝 價格在5000-10000 過於昂貴 其次識別率太低 空間過小 根本識別不了 還不如自己動手