現在免費的，開源的軟體也有很多，主要是先看自己的需求是什麼，就是你需要哪些功能來滿足你的管理流程，選擇軟體無非就是從兩方面看，一個是功能滿足，一個是操作簡單。如果要想跟自己的需求完全一致，那隻能是定製開發

一些企業的車輛管理常常會安裝GPS定位器，然後透過GPS車輛監控系統對車輛進行相關資料收集，管理、排程等。那麼，GPS車輛監控系統主要有什麼構成的呢。GPS 車輛監控系統主要由排程中心、子監控中心、簡訊服務中心和移動車載終端構成。

1 排程中心

GPS車輛監控系統排程中心是車輛管理系統中的核心存在，同時也是重要的通訊樞紐，主要負責終端和分中心之間的資訊互動，還兼有監護功能。排程中心一般採用簡訊服務、GIS 和移動智慧終端相結合的方式來對車輛進行監控與排程。

2 子監控中心

GPS車輛監控系統子監控中心是業務相對較少的中心，其可以同總控制中心進行有效連線，從而實現遠端控制，便於車輛管理平臺的建立。

3 簡訊平臺

GPS 監控車輛管理系統主要採用SMS 作為車輛監控系統的無線通訊方式，並與簡訊平臺之間建立了DDN 專線，從而保證了業務簡訊的實效性和穩定性。

4 移動智慧終端

GPS車輛監控系統制動智慧終端主要是利用GPS 技術作為訊號源，從而準確計算出車輛的具體位置，完成資料介面的轉換和控制，實現對車輛狀態的檢測和控制。

以上是GPS車輛監控系統的四大構成部分。

企業內部車輛管理可以採用移動實時共享來進行管理！由於駕駛派車出去後、領導不知道哪輛車在家哪輛不在家、所以這需要知道、同時駕駛員出去後、當天來往都要有記錄和時間、並且有自已每月的出行記錄和誰出去的都要有詳細的資訊記錄。這樣領導就知道哪個車子的駕駛員比較負責和出車多少。

流程如下：

駕駛員接到出車任務、點開軟體後找到領導建的表、進行協同管理出庫既是出車庫、發起申請、在發起時點一下客戶既領導用車人的姓名、發出申請後、建這個表的人就會在我的個人中心收到審批資訊、此時可以透過和等駕駛員回來透過都無所謂、因為駕駛員那邊已經有記錄。駕駛員回來後申請車輛入庫、你當天都可以稽核透過、通過後就會有操作記錄。此時用車人和駕駛員的微信名和所出車輛的車牌、進出時間三方都有記錄。

領導加為好友後、設定他的許可權為查詢沒有協同進出車的記錄。這樣領導就知道哪輛車在公司、哪一輛沒有在公司。如果駕駛員申請出車後可以寫上領導的專車進出備註大概什麼時間回來、領導也同樣見到記錄資訊。