馬自達在車迷心中為何永遠佔據著一席無可替代之地。而今天，以操控和駕駛樂趣為亮點的ATENZA迎來了改款。

1.其中最明顯的是它全新的前臉。面積巨大的點陣式中網格柵，以及尾燈和排氣佈局的變化。

2.內飾的升級在於他的細節之處有點睛之筆的作用，另一方面的變化也是車內用料大幅提升，提升了車內的質感，同時新款ATENZA的靜謐性有明顯的提升。

3.動力方面ATENZA依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放標準，變速箱仍然是6速手自一體變速箱。

5年的時間迎來了馬自達ATENZA的中期改款，新款ATENZA不只是表面上下了功夫，他的設計用料，更多的是在他的行駛質感上以及看不到的細微之處。

新款ATENZA的出現，一定會給很多他的粉絲帶來驚喜，畢竟有“人車合一”的說法，它也是很多車迷們的夢想，這次的換代並不是它的終點，而是馬自達6絕起的開始！

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最近網上流傳著很多全新馬自達ATENZA官圖，事實上早在以前，馬自達推出魁的設計理念，馬自達3和馬自達6就已經亮相了。

全新ATENZA改名為馬自達6，再次回到馬自達6的年代。外觀方面，新款馬自達6沿用了海外版馬自達6設計風格。中網造型由飛翼式改為滿天星。中網造型的鍍鉻條貫穿到大燈總成，大燈總成也進行了換代升級，更加立體炯神。前保險槓的下方設計也有些調整。

看看側臉部分，側臉部分依舊很修長，溜背的設計盡顯轎跑風格，據說車身尺寸和現款車型一致，採用17寸輪轂和19寸輪轂，突出運動風格，來到尾部，依舊有鍍鉻飾條貫穿尾部大燈，和前臉相呼應。尾部燈組也有些變動。

內飾方面，依舊保持簡約風格，跟上一代相比細節進行了升級。內飾用料也比上一代有了很明顯的進步，整體感加強。

動力方面，將繼續搭載2.0L和2.5L發動機，匹配6AT變速箱。2.0L最大功率116KW,2.5L最大功率為141KW,猜想馬自達壓燃發動機和6缸渦輪發動機不會引進中國市場。如果引進中國市場，馬自達又是價值銷售的男人，將會面對什麼不言而喻了。

我們看看老款的ATENZA，老款已經很運動了，外觀也很炫酷，那麼新款繼續在這些地方改進沒問題。但ATENZA的短板新車有補齊嗎？譬如空間，行駛質感，隔音等等，如果沒有，那新款和老款的區別在哪裡？所以，不太看好