在平安工作了2年多，上海做的查勘員，在所有保險公司查勘員中，平安的查勘員永遠是最累的那個，但是平安的查勘員相比較其他公司的查勘員，查勘定損技能更紮實，更容易接受新的工作環境，平安查勘員壓力大，工作內容多，工資相對來說也挺好的，福利待遇也挺好的，但是做查勘員你要想清楚，你基本沒有一天消停過，天天接電話，打電話

我在平安當了四年的車險定損員，第一年年終考核是D後面三年都是A，有一點得說一下，平安考核好定損員的年終獎是相當豐厚的，當然平安定損員也是所有定損行業中最苦最累，隊伍平均年齡最小的，都是大學畢業後招進來的。

這個崗位適合年輕人鍛鍊，總部會時不時地開發新專案，由基層定損員去執行，隨著時間的推移，專案會越來越多，工作會越來越充實，基本要花費休息天時間完成工作，定損工作由主線變更為支線。

公司規定八點到達區域，六點下班，正裝上班，禁止公車私用，合規報銷等等，平安位於世界五百強第29位，管理制度非常完善與嚴謹

再來說說核損核價調查等崗位，平安的核損嚴格按照換修標準稽核，加上多加外修單位的競爭，使得80%的損壞配件能夠被修復；核價則有合作供貨商提供詢價渠道，明覺科技提供大資料支援，平安核出來的配件價格是市面上價格最低的，有的時候因為價格太低購買不到，需要定損員和修理廠溝通；風險管控方面，平安的風控隊伍堪稱一流，近些年已經很少有成功的酒駕換駕，兩車拼湊，故意碰撞等騙保行為；最後平安還有舊件回收這一環節，大金額能夠再次利用的配件回收儲備。這些加起來，使得平安的賠付率領先其它所有保險公司。

最後提下平安的理念:服務，在如此低的賠付率下還能服務好客戶，平安的理賠隊伍是有多麼地強大，平安車險是行業標杆，有句話可以寫在此處:一直被模仿，從未被超越。