引言：Greiz是屬於本田旗下的一款全新的緊湊型轎車，是本田專為中國市場所打造的。而啟辰汽車是屬於自主品牌，雖然啟辰汽車是自主品牌，但是旗下的很多車型和日產是有著很大的關聯的，比如這臺啟辰d60完全就是換標的日產Sylphy，啟辰D60的發動機，底盤，變速箱和日產Sylphy是一模一樣的。今天筆者就和大家來聊聊，10萬落地，本田Greiz和啟辰D60買誰更靠譜呢？
本田Greiz的整體外觀設計還是比較不錯的，屬於比較耐看的那一種。它的整個前臉使用的是本田最新的家族式設計風格，前進氣格柵使用了很多的黑色塑膠件進行裝扮，所以看起來運動感非常的足，但是相對來說，低配車型在大燈方面的配置就比較寒酸了。
相對來說，啟辰d60的整體外觀設計更時尚漂亮一些，前進氣格柵的造型，有點類似賓士的滿天星設計，前進氣格柵裡面使用了很多鍍鉻裝飾進行點綴，所以看起來更高檔一些。而中低配的車型大燈仍然帶有透鏡。
相信很多的消費者都知道，入門級的合資品牌，在整體的內飾配置和用料方面，都是沒有同級別的自主品牌有優勢的。這臺本田Greiz的內飾，同樣採用了本田最新的家族式設計風格，視覺效果上看起來還是比較不錯的。但是，基本的娛樂配置，包括中央螢幕中低配車型是沒有的。
相對來說，啟辰d60在整體的內飾設計，包括配置以及用料方面，都是要比本田Greiz好很多的。這也是，自主品牌一直以來的優勢。三輻式多功能方向盤，日常使用的時候非常方便，中央顯示屏也能夠滿足日產的使用。
本田Greiz的定位就是一臺緊湊型的，家用轎車，這臺車的車身尺寸為4495×1705×1477mm，軸距為2600毫米，這樣的車身資料，第二排的空間表現只能說是勉強夠用。
啟辰d60的定位仍然是為它緊湊型的家用轎車，它的車身尺寸為4756×1803×1487mm，獨具為2700毫米。單從車身的資料上來看，啟辰d60是非常有優勢的。
本田Greiz搭載的是一臺1.5升的地球夢發動機，這臺發動機的，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米。與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.4L。
啟辰d60搭載的這臺1.6L的自然吸氣發動機和Sylphy是同款，這臺發動機的最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.9升。
引言：Greiz是屬於本田旗下的一款全新的緊湊型轎車，是本田專為中國市場所打造的。而啟辰汽車是屬於自主品牌，雖然啟辰汽車是自主品牌，但是旗下的很多車型和日產是有著很大的關聯的，比如這臺啟辰d60完全就是換標的日產Sylphy，啟辰D60的發動機，底盤，變速箱和日產Sylphy是一模一樣的。今天筆者就和大家來聊聊，10萬落地，本田Greiz和啟辰D60買誰更靠譜呢？
外觀對比本田Greiz的整體外觀設計還是比較不錯的，屬於比較耐看的那一種。它的整個前臉使用的是本田最新的家族式設計風格，前進氣格柵使用了很多的黑色塑膠件進行裝扮，所以看起來運動感非常的足，但是相對來說，低配車型在大燈方面的配置就比較寒酸了。
相對來說，啟辰d60的整體外觀設計更時尚漂亮一些，前進氣格柵的造型，有點類似賓士的滿天星設計，前進氣格柵裡面使用了很多鍍鉻裝飾進行點綴，所以看起來更高檔一些。而中低配的車型大燈仍然帶有透鏡。
內飾對比相信很多的消費者都知道，入門級的合資品牌，在整體的內飾配置和用料方面，都是沒有同級別的自主品牌有優勢的。這臺本田Greiz的內飾，同樣採用了本田最新的家族式設計風格，視覺效果上看起來還是比較不錯的。但是，基本的娛樂配置，包括中央螢幕中低配車型是沒有的。
相對來說，啟辰d60在整體的內飾設計，包括配置以及用料方面，都是要比本田Greiz好很多的。這也是，自主品牌一直以來的優勢。三輻式多功能方向盤，日常使用的時候非常方便，中央顯示屏也能夠滿足日產的使用。
車身資料對比本田Greiz的定位就是一臺緊湊型的，家用轎車，這臺車的車身尺寸為4495×1705×1477mm，軸距為2600毫米，這樣的車身資料，第二排的空間表現只能說是勉強夠用。
啟辰d60的定位仍然是為它緊湊型的家用轎車，它的車身尺寸為4756×1803×1487mm，獨具為2700毫米。單從車身的資料上來看，啟辰d60是非常有優勢的。
動力對比本田Greiz搭載的是一臺1.5升的地球夢發動機，這臺發動機的，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米。與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.4L。
啟辰d60搭載的這臺1.6L的自然吸氣發動機和Sylphy是同款，這臺發動機的最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是5.9升。