一個非常噁心的故事，在高雄要注意安全，另外花錢的時候注意清點數目，上次在高雄車站買票差點被騙，幸虧我機智的發現了

高雄的美麗島捷運（地鐵）站，在高雄市的主要道路中山路與中正路的交叉口，這裡原來叫：大港埔圓環。當捷運完成以後，被命名為：美麗島站。這裡也是高雄兩條捷運路線的紅線、橘線的交叉的換乘車站。

從大港埔站改名為美麗島站，是有原因的，而且很政治的原因--美麗島事件。

1979年12月10日的國際人權日，當時臺灣還在戒嚴時期，不準組政黨、不準大型聚會、沒有真正的言論自由。而以美麗島雜誌社成員為核心的"黨外人士"，也就是後來的民進黨成員，在12月10日組織百姓遊行及演講，訴求民主與自由，要求結束黨禁和戒嚴。

在集會遊行到了大港埔圓環時，群眾發生混亂，鎮暴部隊將群眾包圍，最終引爆大規模的警民衝突。事件後，臺灣警備總部大舉逮捕黨外人士，並進行軍法審判，非常多的黨外人士被判刑，被稱為"美麗島事件"與"美麗島大審"。

美麗島事件最終推動了臺灣終結了戒嚴時期，開放了黨禁、報禁等，而無論是美麗島事件的被判刑人士，以及當時的辯護律師，都在之後成為民進黨成立的主要份子，美麗島事件促成臺灣跨入民主的政治階段。

所以，當捷運站最終就因為是"美麗島事件"的發生地，而被命名。

美麗島車站另一個有名的原因，是“光之穹頂”的大廳天花板，也因這個“光之穹頂”，讓車站於2012年美國旅遊網站“BootsnAll”評選全世界最美麗的15座地鐵站，美麗島站排名第二名，2014年1月15日，國際新聞網站PolicyMic選“讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站”，美麗島站再度得到第二名。

光之穹頂位在地下一樓穹頂大廳，是由國際知名藝術家水仙大師(Maestro Narcissus Quagliata)親手繪製，並由德國Derix手工玻璃工作坊製作，直徑達30米，面積為660平方米。依創作主題共分成四大區塊、16個小區塊、1,252扇窗，每面窗有2至9片“窗面”，每面窗面有3-100片玻璃鑲嵌而成。“光之穹頂”傳達的是“包容”精神，展現作品“水”、“土”、“光”、“火”四大區塊的意涵，呈現人在世界上，從誕生、成長、榮耀到毀滅，而後重生的輪迴過程。

另外，捷運站的四個出口，也由日本後現代主義風格的建築師高松伸以"祈禱"為主題，勾勒出"捷運之心"的整體概念。四個玻璃帷幕出入口，以合掌的姿態，環繞著圓環開展，蘊含“祈禱”的意念，象徵著四面八方湧入廣場祈求民生和平的人群。