購買新車的時候會有一些附加服務費或者霸王條款，不過這些還不能算是“套路”因為都會在購車合同裡註明，作為消費者需要做的是仔細閱讀。
買車有全款和分期兩種最常見的方式，現在還有一種以租代購零首付買車，不同的方式需要支付的費用大致有以下幾種：
1、全款買車為車款+車險，這兩點是唯一需要在店內支付的，作為行業共識所有的新車出店都需要在店內投保才能出售，是否經銷商會拒絕售車。買賣是建立在平等自願的基礎上，所以經銷商不賣車也並不違法，作為消費者只能選擇買或者不買，所以只車險是全款購車唯一需要店內支付的其他費用。
2、分期買車為車款+車險+保險押金+金融服務費，保險押金的作用是被經銷商限制持續店內投保，一般在還款期接受之後再次投保才能返還，店內投保的費用會和電話投保價格類似，經銷商仍舊要求店內投保的原因是拿返點。金融服務費是代辦分期手續的“勞務費”，費用在1.5~3k之間，這項費用幾乎都有不能免除。
分期和全款的區別就是多出這兩項費用，少數經銷商會要求代辦上牌（不限牌城市）可以拒絕，自助上牌的流程很簡單費用也很低，沒有必要多花冤枉錢。分期購車是的利息按照基準利率由銀行收取，還款過程與經銷商無關。
以租代購是近期比較火爆的買車方式，模式是消費者選車委託第三方公司購車，車輛登記所有人為公司名下；實際購車人在約定期限內按月支付租金，在租金能抵消車款之後公司會將車輛過戶到實際購車人名下。
以租代購的模式等於用別人的錢買了一臺新車，但實際屬於自己的時候性質上已經屬於二手車，這種模式買車利息很高建議慎重。
費用方面常見的方式就是這樣，其中沒有很多彎彎繞只需要仔細看合同，只是很多消費者法律意識淡薄對購車合同並不在意才導致了很多糾紛。
之外還有兩點屬於個人建議需要注意的事項：
1、車輛發票按照實際成交價開票，經銷商往往會低開購車發票避稅，消費者選擇中配走低配車型徵稅的話確實可以省出幾百上千元費用，但後果會更嚴重。
車險裡的車損險是按照實際開票價保障，之後按照正常貶值率每年遞減車價的評估標準；低開發票的影響就在於這點，假設新車首年因事故報廢，買車實際支付10萬但開票價8.5萬那麼車險險只配8.5萬，剩下的費用自己承擔。
2、注意檢查車輛漆面和前後防撞結構，車輛從廠家到經銷商是用高低板運來的，途中難免會有磕磕碰碰傷到漆面甚至車架，這類車就叫做運損車。有些不法商家會在維修之後以次充好，所以到選車環節的時候一定要注意檢查車輛實際情況，供參考。
購買新車的時候會有一些附加服務費或者霸王條款，不過這些還不能算是“套路”因為都會在購車合同裡註明，作為消費者需要做的是仔細閱讀。
買車有全款和分期兩種最常見的方式，現在還有一種以租代購零首付買車，不同的方式需要支付的費用大致有以下幾種：
1、全款買車為車款+車險，這兩點是唯一需要在店內支付的，作為行業共識所有的新車出店都需要在店內投保才能出售，是否經銷商會拒絕售車。買賣是建立在平等自願的基礎上，所以經銷商不賣車也並不違法，作為消費者只能選擇買或者不買，所以只車險是全款購車唯一需要店內支付的其他費用。
2、分期買車為車款+車險+保險押金+金融服務費，保險押金的作用是被經銷商限制持續店內投保，一般在還款期接受之後再次投保才能返還，店內投保的費用會和電話投保價格類似，經銷商仍舊要求店內投保的原因是拿返點。金融服務費是代辦分期手續的“勞務費”，費用在1.5~3k之間，這項費用幾乎都有不能免除。
分期和全款的區別就是多出這兩項費用，少數經銷商會要求代辦上牌（不限牌城市）可以拒絕，自助上牌的流程很簡單費用也很低，沒有必要多花冤枉錢。分期購車是的利息按照基準利率由銀行收取，還款過程與經銷商無關。
以租代購是近期比較火爆的買車方式，模式是消費者選車委託第三方公司購車，車輛登記所有人為公司名下；實際購車人在約定期限內按月支付租金，在租金能抵消車款之後公司會將車輛過戶到實際購車人名下。
以租代購的模式等於用別人的錢買了一臺新車，但實際屬於自己的時候性質上已經屬於二手車，這種模式買車利息很高建議慎重。
費用方面常見的方式就是這樣，其中沒有很多彎彎繞只需要仔細看合同，只是很多消費者法律意識淡薄對購車合同並不在意才導致了很多糾紛。
之外還有兩點屬於個人建議需要注意的事項：
1、車輛發票按照實際成交價開票，經銷商往往會低開購車發票避稅，消費者選擇中配走低配車型徵稅的話確實可以省出幾百上千元費用，但後果會更嚴重。
車險裡的車損險是按照實際開票價保障，之後按照正常貶值率每年遞減車價的評估標準；低開發票的影響就在於這點，假設新車首年因事故報廢，買車實際支付10萬但開票價8.5萬那麼車險險只配8.5萬，剩下的費用自己承擔。
2、注意檢查車輛漆面和前後防撞結構，車輛從廠家到經銷商是用高低板運來的，途中難免會有磕磕碰碰傷到漆面甚至車架，這類車就叫做運損車。有些不法商家會在維修之後以次充好，所以到選車環節的時候一定要注意檢查車輛實際情況，供參考。