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  • 1 # 萬中財經

    你這個要求太低了,如果加上一流品質這一項,可以給你推薦幾款使用十年不後悔的。

    第一是瑞虎5x,優惠後7萬5,落地8萬2超出預算2千元。

    第二是瑞虎3,落地7萬左右。

    第三是寶駿510,落地最多7萬多。

    遠景x3太小了,這你也能看上?

  • 2 # 天和Auto

    僅僅自動擋省油和超車輕鬆,這兩點吉利遠景x3則做不到。

    遠景X3新款CVT版綜合路況平均油耗超過9L/100km,這個水平對於一臺車身尺寸僅僅為4005*1760*1575、軸距2480mm的小微型兩廂車而言非常高;因為主流的1.5T發動機A+級SUV平均油耗也只是這一標準,遠景x3“超量”消耗如此多的燃油只能說明發動機技術落後,同時這臺車的形象也完全不像是一臺SUV。

    動力方面發動機為1.5L自吸機頭,最大功率80kw、峰值扭矩142N·m、推重比89.7Hp/T的資料說明動力充其量是夠用,加速體驗是相當一般的;而且變速箱使用CVT無級變速也難有“超車不費勁”的能力,因為頻繁的大扭矩輸出會導致CVT帶輪鋼帶高溫,高溫後發動機自動自動限制輸出動力,駕乘體驗會更加糟糕。

    所以遠景x3這臺車做不到動力強、油耗低,也不算純正的SUV,以遠景X3的油耗標準可以參考哈佛M6自動低配版。

    哈佛M6新款國六版自動都市型指導價7.7萬,綜合優惠後落地會略超8萬但是值得;車身尺寸為4649*1830*1706、軸距2680mm,懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸,車身結構高強度鋼材比例超過65%,在入門級SUV中這臺車的被動安全等級名列前茅。

    發動機為長城第一代逆向研發的4G15B多點電噴1.5T渦輪增壓機,最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400轉),該發動機的動力水平在同排量增壓機中比較一般,不過在入門級SUV中總比使用1.5L這類小排量自吸機頭動力水平更強;其次變速箱使用傳動效率足夠高的7擋溼式雙離合,這種由變速箱油負責潤滑和流動散熱的高效變速箱不會像CVT一樣嬌弱,頻繁大油門輸出動力也不用擔心動力被封印。

    配置方面有前排兩枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統,輔助配置雖然沒有倒車影像但仍然有上坡輔助以及陡坡緩降等功能;舒適配置沒有天窗、使用織物座椅比較遺憾,不過還有自動分割槽空調;該車配置綜合空間、懸架、安全結構以及動力傳動總成,綜合性價比在入門級目前是最高的,也是最符合要求的一臺,供參考。

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