要我選的話。我肯定會選擇vv5，價格差不多相同，vv5配置動力設計都要比現代ix35強很多，唯獨油耗可能稍微高一點

韓系車不建議考慮，不區別品牌或哪臺車、也與情懷無關，原因只是品質太低。

現代起亞集團是一家車企，量產車總會在用同樣的平臺和總成，所以IX35與智跑是標準的兄弟車，不過是難兄難弟，這兩臺車的存在的問題至少有以下兩點特別突出。

1、車身安全結構等級之低僅次於日系車，在IIHS事故死亡率排行榜裡日韓系最高，韓系還要更差一些；防撞梁用纖維加強塑膠（俗稱玻璃鋼）替代，車門防撞杆基本看不到、加強筋也是薄薄的一層，碰撞測試必撞位置還有一些加強，測試之外的位置差到離譜。海外機構以“玻璃車”評價韓系車還是很貼切的，不過玻璃車怎麼應該生鏽呢？結構差到這種水平，Ix35和智跑還有生鏽以及漆面開裂的問題，品質之低令人咂舌。

2、發動機技術相當落後，兩車使用的2.0L發動機仍為多點電噴技術，然而燃燒效率更高的缸內直噴才是主流，最大功率118kw、峰值扭矩193N·m，破百十幾秒的羸弱動力起售價12萬左右，選擇這一版本怕是真有些韓系情節；至於1.4T缸內直噴發動機技術不算落後，但103kw/242N·m的引數比較一般，而且變速箱匹配7擋乾式雙離合太差了，現代的DCT數度被要求召回，選擇這臺變速箱很傻很天真，當然一視同仁的話DSG系列也不例外。

韓系車的特點是安全結構特別差、動力水平很一般、相對有效能的版本不耐用，這算什麼車。同樣的價格德系SUV好不哪去，美系SUV就一臺Equinox值得考慮，其他車系不做評價了。

與長城VV5對比以上兩臺韓系SUV毫無品質可言，不過VV5有技術有配置但是外觀設計也比較一般，推薦與VV5平臺相同且為1.5T動力的哈弗F5，特點如下。

指導價10-13萬、平均優惠接近萬元；車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm，尺寸與VV5相當但設計感更飽滿、細節處理更精緻；懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，駕乘體驗中規中矩。

發動機搭載1.5T缸內直噴增壓機，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合；這一組合能實現10秒內破百，質量久經考驗也足夠穩定；配置方面比VV5少了主動剎車系統，不過綜合價格優勢配置差異並不重要了。

以VV5的預算建議選擇價格更低的哈弗F5，或者提升預算選擇四驅VV6，VV5銷量如此低迷正是因為設計感過於另類了。