摩托車手剎和腳剎有什麼區別呢？區別可大了，如果稍有使用不當很容易發生行車安全事故。它們的區別主要有以下幾種

1.使用方式，手剎和腳剎最直觀的區別就是使用方式不同，手剎顧名思義就是用手操作，而腳剎肯定是用腳操作，但不是將腳伸出路面用鞋底摩擦，而是用腳操作剎車踏板。

2.制動方式，手剎控制的是前輪剎車，而腳剎控制的是後輪剎車，這個一定要分清楚，不然後期的操作將會出現很大的誤區。

3.制動效果，摩托車的制動效果隨著排量的增加，存在著很大的區別。小排量車型一般是後剎車為主剎車，大排量車型則前剎車為主剎車。

搞清楚了前後剎車的區別就要說，如何使用摩托車剎車才是最安全的或者是最合理的，一般情況下小排量和大排量車型的剎車使用是不同的。

小排量車型通常情況下，應該前後剎車並進或者是後剎車優先使用前剎車馬上跟進，尤其是在彎道或者下坡路面更是如此，但一定要掌握剎車的力度。

大排量車型恰恰相反，任何情況下一定是前剎車先使用，其次後剎車跟進，一般情況下剎車力度是前七後三或者前六後四，但切記後剎車不能優先進入，因為這樣車輛很容易出現甩尾。

但也有例外比如裝入剎車聯動系統的車型你可以隨意操作，因為聯動系統會自動最佳化分配剎車力度，但總操作的力度還是要掌控好。

透過以上的介紹可以看到，車型不同剎車的使用是不相同的，其次還和車輛的剎車效果和配置有直接的關係。所以平時的使用中一定要控制車速，利用發動機牽引力配合正確的剎車使用方法，才能有效的降低車速。

對不起，以後不再回答問題了！因為，總是有那麼幾個人令人討厭，沒看見他們回答問題，但是對別人回答問題冷嘲熱諷，擺出一副牛逼哄哄的樣子。人家回答的不對你可以指出來或者你給個正確答案，這幾個料可真好，連諷刺帶挖苦，也沒看見你們的答案。是不是在社會上混的不好，還是地位地下或者家境貧困，到這裡找存在感來了？送你們一句話，什麼玩意啊，下三濫的貨！