下面，我們就來看看如何判斷和維修雨刮器。
問題一、兩端微翹
問題分析：目前銷售的大部分原廠車型並未配備無骨雨刷，只是後來從有骨雨轉用了無骨雨刷。但其中5%左 右車型會因玻璃弧度大小不同導致雨刷兩頭微微翹起而貼不住玻璃。這是因為無骨壓力體系和有骨之間不同所造成的。遇到類似情況不必擔心，多數情況下不會影響 正常使用效果，只是會減少刮雨面積並且只是分佈在兩頭，所以對駕駛一側並不會造成嚴重影響。如要消除這種情況，可以在購買時把雨刮尺寸降低一寸，就基本可 以解決兩頭微微翹起的問題了。另外還有一種原因，就是雨刷臂彈簧的壓力過大。此時需觀察雨刮與玻璃之間的膠條中部會有變形，如果有，則需要調整雨刷臂彈簧 的壓力值或更換雨刷臂彈簧便可解決問題。
問題二、無骨雨刷中間部分無法正常貼合風擋玻璃
問題分析：無骨雨刷中間部分拱起是因為雨刷搖臂的壓力不足造成的，要根本解決這個問題只有到4S店更換搖臂底部彈簧，把壓力回覆到正常值，不過有一部分中國產車先天性壓力不足，而也有部分車是因為年限過長而導致彈簧老化所造成的。
問題三、雨刷工作時有跳動現象
問題分析：造成這種情況可能有三種原因，1、風擋玻璃不乾淨。可以使用專業玻璃水及去汙劑徹底清洗玻璃，將表面看不見的附著物及油汙等去除;2、頻繁在不正常情況下使用雨刷如干刮等，可致使雨刷膠條接觸面受到大面積的損傷，應及時糾正使用習慣。
問題四、雨刷工作時出現異響
問題分析：無骨雨刷刀口與有骨雨刷不同，90%的 無骨雨刷採用橫向雙層甚至多層膠條覆蓋刮水，所以新的無骨雨刷在第一層已經降雨水全部排幹後，導致後面幾層刀口與玻璃幹刮產生噪音，遇到這種情況不用過分 擔心，隨著使用一段時間後聲音就會消失。但當聲音消失後再次出現，就該更換新雨刷了，因為此時不是幹刮聲音而是顫動聲，並且刮拭效果也大不如從前。
另 外，正常情況下雨刷工作時膠條與風擋玻璃是按一定角度刮拭的，但在非正常情況下，因雨刷壁與玻璃之間的角度誤差較大，造成刮片與玻璃的垂直偏差較大，在刮 拭過程中若產生的磨檫力小於膠條自身彈性所產生的恢復力時，膠條就會在以下兩種狀態中轉換，結果就是雨刷在工作時出現跳動併產生較大異響!
解決方法：卸下無骨雨刷用老虎鉗將U型口鉗住，然後按順時針(下刮時產生異響和水痕)或者逆時針(上刮時產生異響和水痕)方向緩緩用力，微微轉動一點即可解決問題。另外，也可能是因為雨刷膠條老化，刮拭效果下降而產生異響。
下面，我們就來看看如何判斷和維修雨刮器。
問題一、兩端微翹
問題分析：目前銷售的大部分原廠車型並未配備無骨雨刷，只是後來從有骨雨轉用了無骨雨刷。但其中5%左 右車型會因玻璃弧度大小不同導致雨刷兩頭微微翹起而貼不住玻璃。這是因為無骨壓力體系和有骨之間不同所造成的。遇到類似情況不必擔心，多數情況下不會影響 正常使用效果，只是會減少刮雨面積並且只是分佈在兩頭，所以對駕駛一側並不會造成嚴重影響。如要消除這種情況，可以在購買時把雨刮尺寸降低一寸，就基本可 以解決兩頭微微翹起的問題了。另外還有一種原因，就是雨刷臂彈簧的壓力過大。此時需觀察雨刮與玻璃之間的膠條中部會有變形，如果有，則需要調整雨刷臂彈簧 的壓力值或更換雨刷臂彈簧便可解決問題。
問題二、無骨雨刷中間部分無法正常貼合風擋玻璃
問題分析：無骨雨刷中間部分拱起是因為雨刷搖臂的壓力不足造成的，要根本解決這個問題只有到4S店更換搖臂底部彈簧，把壓力回覆到正常值，不過有一部分中國產車先天性壓力不足，而也有部分車是因為年限過長而導致彈簧老化所造成的。
問題三、雨刷工作時有跳動現象
問題分析：造成這種情況可能有三種原因，1、風擋玻璃不乾淨。可以使用專業玻璃水及去汙劑徹底清洗玻璃，將表面看不見的附著物及油汙等去除;2、頻繁在不正常情況下使用雨刷如干刮等，可致使雨刷膠條接觸面受到大面積的損傷，應及時糾正使用習慣。
問題四、雨刷工作時出現異響
問題分析：無骨雨刷刀口與有骨雨刷不同，90%的 無骨雨刷採用橫向雙層甚至多層膠條覆蓋刮水，所以新的無骨雨刷在第一層已經降雨水全部排幹後，導致後面幾層刀口與玻璃幹刮產生噪音，遇到這種情況不用過分 擔心，隨著使用一段時間後聲音就會消失。但當聲音消失後再次出現，就該更換新雨刷了，因為此時不是幹刮聲音而是顫動聲，並且刮拭效果也大不如從前。
另 外，正常情況下雨刷工作時膠條與風擋玻璃是按一定角度刮拭的，但在非正常情況下，因雨刷壁與玻璃之間的角度誤差較大，造成刮片與玻璃的垂直偏差較大，在刮 拭過程中若產生的磨檫力小於膠條自身彈性所產生的恢復力時，膠條就會在以下兩種狀態中轉換，結果就是雨刷在工作時出現跳動併產生較大異響!
解決方法：卸下無骨雨刷用老虎鉗將U型口鉗住，然後按順時針(下刮時產生異響和水痕)或者逆時針(上刮時產生異響和水痕)方向緩緩用力，微微轉動一點即可解決問題。另外，也可能是因為雨刷膠條老化，刮拭效果下降而產生異響。