雷克薩斯RX和PRADO，其實兩款車型的定位就已經很明顯，可以讓你做出選擇了，不過為了讓你更詳細的瞭解，不妨具體具體瞭解一下，給你更直觀的體驗。

首先價格上就不說了，反正都是我買不起而你不在意系列，定位上兩者都是中大型SUV，空間表現上都沒什麼可以說的了，對付你日常用車，肯定是綽綽有餘了。

動力表現方面PRADO毫無疑問更強勁，畢竟6缸機和四缸機差距還是有的，不過燃油經濟性來說，雷克薩斯RX會好很多，工信部給出的資料不過才8.6個油，PRADO基本都是往十個去了。

車身底盤上雷克薩斯RX前後獨立懸架，而PRADO後非獨立，車體結構上雷克薩斯是承載式車身，而PRADO是非承載式車身，很明顯PRADO是為越野而生，而雷克薩斯RX會更注重舒適性，所以按你的需求定位在家用車，上下班代步用，偶爾旅遊，毫無疑問雷克薩斯RX更適合，後期使用成本會更低，舒適性也更強。

首先要看你的側重點在哪裡了，雖然這兩個車的定位都是中大型suv，但是rx說白了跟HIGHLANDER的關係更近一點。

首先從實用性和透過性來說，肯定是PRADO更勝一籌的，不過目前國內的中國產版本已經沒有4.0的發動機了，而且這個4.0發動機有點老，我個人更建議您考慮中國產3.5的版本，後期也要更省心一點，雖然換上了分時四驅，但是廠家宣稱越野能力並沒有下降，小編想說的是，分時四驅和適時四驅是有本質區別的，PRADO的越野能力對您來說應該足夠了，也要比rx強不少。

Rx的四驅版本車型使用的是適時四驅系統，我個人認為這款車沒什麼越野能力，頂多就是走個爛路，上個馬路牙子，車輛的調教也更偏向舒適，再加上車重比較大，已經達到了兩噸，這個238馬力的2.0t發動機的動力表現是能說是中規中矩，空間方面不用擔心，HIGHLANDER的空間做成了五座，空間絕對綽綽有餘。

至於PRADO，因為是七座的佈局，您說比較喜歡旅遊，如果是多人的情況下，多出來的兩個座椅應急的時候也能發揮作用，而且我個人覺得PRADO的第三排座椅還是比較實用的。再說回這個分時四驅系統，改善了在鋪裝路面的燃油經濟性，而且PRADO的保值率可以說是相當逆天了，在這個級別裡面絕對是數一數二的水平。

當然雷克薩斯作為豪華品牌，內飾的做工用料都要比PRADO好的多，再加上四年十萬公里的免費保修保養，也比較省心，總之我覺得如果您更在乎配置和豪華感的話，rx還是蠻不錯的，PRADO勝在透過性和複雜路面的應付能力比較好，如果是我個人的話，我更傾向PRADO。當然這僅僅是小編的一點個人觀點，希望對您有所幫助。