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本田FIT是本田旗下一款全球車型，在國內也是消費者關注度非常高的入門兩廂轎車，素有“平民跑車”之稱。動力一直是本田FIT的亮點，所以全新FIT的新動力會給我們眼前一亮的！

全新FIT將本月在日本東京國際車展正式上市，目前能獲悉到的資訊中收集到FIT或將會搭載兩種動力系統：

第一種-1.3L自然吸氣發動機

帶 i -V tec 技術的四缸發動機，匹配CVT 無級變速箱。

第二種-搭載1.5L發動機的混動系統

搭配i-MMD混動系統，匹配的是E-CVT變速箱。

本田FIT是本田旗下一款很熱銷的車型，因為價格便宜，動力強勁，素有“平民跑車”之稱，俗稱超跑GK5。

全新一代FIT外觀方面，本田全新一代Jazz採用最新家族式設計語言，在現款車型的基礎上進行升級調整，前臉裝配貫穿式保險槓，前後均換裝全新樣式的尾燈組。內飾部分中控區域上方配有大尺寸液晶顯示屏，並向駕駛員一側微微傾斜。動力方面，新車的燃油版車型將搭載1.3L自吸發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，而此前瘋傳的1.0T三缸渦輪增壓發動機暫時將不會使用。此外，全新FIT還將提供混動版車型，其將搭載1.5L發動機和雙電機組成的i-MMD混動系統，傳動方面匹配E-CVT變速箱。國內參考混動Accord的技術應用，預計油耗還會再次創新低，美中不足的是，混動版價格估計不會太親民。

全新一代FIT將在10月下旬的時候海外首發。相信不久之後，國內市場也會很快發首。在國內的小型車市場FIT，佔有不少的市場份額，在動力系統上表現被稱為“小鋼炮”。

關於對新款“小剛炮”的表現會不會繼續驚豔市場的猜測，可以參考現有公佈資料和本田其它車型的動力系統搭配。

現款FIT搭載的是本田1.5L地球夢發動機，具備缸內直噴，可變氣門升程，EGR廢氣再迴圈等多項領先技術。在本田汽車廠優秀的調教下能爆發出131批最大馬力，扭矩達到155牛米，百公里加速控制在10秒以內的優秀成績。由於外觀和底盤的改裝潛力巨大，這款車也被不少改裝的消費者喜歡。

從已經公佈上的資料看，新款FIT在軸距上加長了50毫米，油耗有所下降。基於這兩點新款新款FIT很有可能會，繼續保持現款少量車型為1.5L動力系統的配置。同時為了滿足現在不同消費者的需求，會搭載與林派同款的1.0T，三缸渦輪增壓發動機或1.5Li MMD混動系統。前者最大功率為122匹馬裡後走最大功率，有望達到152匹馬力。

FIT在底盤懸架一直以來被很多消費者吐槽。新款FIT，在一定程度上會改進底盤和懸架，突出駕駛質感的問題。內飾空間上新一代FIT也會進行內飾材料的升級改進，為了對比大眾新款POLO的空間和內飾，繼續保持競爭力。