長安汽車是國內自主品牌裡面發展比較均衡的一個，其擁有眾多熱銷的車型，除了SUV車型之外，轎車的銷量也還可以！只有最近長安的車型出現了一些下滑，應該引起廠家足夠的重視！下面，我們就來簡單的介紹一下，長安推出的這款緊湊級SUV車型，長安CS55！

長安CS55作為一款緊湊級SUV車型，定位要低於之前的緊湊級SUV長安CS75，車身稍小一些，動力也沒那麼強！長度4.5米，內部空間的實用性在緊湊級SUV車型裡面屬於中規中矩！外形時尚，設計新穎！而前臉採用的是和老款CS75一樣的設計，具有很高的辨識度！而則面造型葉有些類似於路虎的新神行者，C柱造型設計是一大亮點！內飾設計方面，也採用的是更加年輕的風格，中控和座椅採用了多色塊拼接的工藝！動感時尚！更顯年輕！

動力上其搭載的是長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，但和CS75不同的是其並沒有採用缸內直噴技術！當然也就不會有機油乳化增多的現象！雖然功率稍低，但質量更加穩定！而與之配合的是6速手動變速箱和愛信的6AT自動變速箱！手動變速箱手感不錯，檔位清晰，行程適中！很好上手！而愛信自動變速箱，則在業界擁有非常不錯的口碑，具有質量可靠，換擋平順，智慧化等優點！並且長安是國內自主品牌裡面，愛信的重要合作伙伴！對這款愛信的6AT的調校也頗有心得！實際的駕駛表現相當不錯！只是這款長安CS55的燃油經濟性表現比較一般！有改進的空間！

長安CS55這款車是長安汽車旗下主力緊湊型SUV，在市場上的銷量和口碑都很不錯。題主問的長安CS55的三大件如何，那就讓我們一件件來分析。

首先是發動機。長安CS55搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其中最大馬力為156馬力，最大輸出扭矩為225N·m，藍動版則在此基礎上增加了48V電機，電機最大功率為16馬力，最大輸出扭矩為50N·m。長安CS55作為一款緊湊型SUV，這樣的動力表現可以用出色來形容，基本上可以滿足車主的日常行車需求。

其次是變速箱。長安CS55搭載的是6擋手動或6擋手自一體變速箱，無論是手動變速箱還是手自一體變速箱，換擋邏輯都很不錯。車主在行駛時候進行換擋基本不會有什麼頓挫感，也確保了整車動力輸出平順。

最後是車輛底盤。長安CS55的底盤很紮實，懸架組合為前懸麥弗遜式獨立懸架加上後懸多連桿式獨立懸架，這套懸架組合也是調校得很良好，各種顛簸過濾基本到位，確保了行車舒適性。同時長安CS55的底盤對車輛的支撐性也很出彩，車主在過彎時候能感受到車輛懸架對於整體車身的明顯支撐作用，從而提高了行車安全性。

綜上所述，長安CS55的發動機、變速箱還有底盤都很出色。也不得不感嘆自主品牌這些年的進步是越來越大了，甚至不輸乃至於超過部分合資品牌。

自主發動機品牌，經過十多年市場驗證了，新的h15t發動機效能質量都很好，不比合資差多少其實，只不過大排量的發動機跟合資差很遠而已..；底盤主要靠調教，長安的調教確實比較平衡，兼顧操控性和舒適性，可能有些激情的老司機不太喜歡這類底盤；變速器不說了，自動擋都是愛信，雖然很討厭小日本兒，但被人技術壟斷，國家又下不了狠心自己搞，別看那些車企老說自主開發變速箱，但要真正搞透核心技術，不是一點點錢就可以的，所以在短期內見不到利益的情況下，大部分都選擇被小日本兒牽著走了