無人駕駛汽車最近很火的話題，從目前來看，相關技術已經逐漸成型，部分領域也取得了突破，不僅在美國，國內很多城市也陸續批准無人車上路測試，可以說，無人車最終完全獨立上路的那一天並不遙遠。

無人車的好處非常明顯，它將極大的提升車輛行駛的安全性和效率，減少城市的擁堵和汙染。無人車可以透過車聯網迅速判斷前後車的行駛狀況，結合道路狀況做出下一步動作，減少交通事故的發生，同時，車聯網的應用，也可以讓無人車實現不停車透過各交叉路口，紅綠燈這種傳統的交通管控設施在無人車、車聯網技術面前將完全稱為擺設，道路通行效率將得到極大的提高。同時，在城市中巡遊的無人車，將極大的減少人們對私家車的依賴，減輕城市的擁堵和汙染。可以說，無人車的出現，是人類出行方式上的又一次重大變革。

當然，無人車的影響並非全部都是正面。技術層面上的問題好解決，但倫理上的問題就很難了，而無人車目前正面臨這樣的爭議。作為一種工業產品，首要的問題是要保證使用者的安全，而汽車作為交通工具，必然要面臨司機安全和行人安全的雙重選擇。假設在極端情況下，AI必須在行人安全和司機安全方面做出選擇，那相關的邏輯判斷該如何設計？保司機撞擊行人？法律會允許這種具有潛在攻擊性的產品生產？保行人犧牲司機？那誰又會購買、乘坐一個不能保證自己安全汽車？可以說，在這個兩難命題沒有得到解決以前，無人車還不能讓消費者放心乘坐、購買。

大道理我也不懂，我只知道科技這麼發達，什麼都不用人操作，那未來的日子會給人們養成越來越懶惰的習慣，想想現在人買東西不出屋，網購，吃飯不下樓，叫外賣。現在車又不用人駕駛，那要人還有什麼用。那麼多公交司機難道就坐在家裡享受著國家的什麼三險，五險一金嗎？

也許我的腦子很落後，所以才跟不上這高科技的時代，可現實社會的人哪裡還有什麼幹勁可言，唯一多的壞毛病就是整天吃不愁，穿不愁的，因為優越環境，從不去體會大人的辛苦，這樣下去，以後的日子還有未來嗎？？？？

我只是說說我的看法，不代表任何人。

最大的好處當然是使用汽車不必經過駕駛培訓，從而使更多人更多情況下可以用車；其次是即使會開車，也是容易疲勞的一種勞動，省力當然好，也避免了因疲勞駕駛帶來的隱患，醉駕也就不存在了；更長遠的好處是無人車藉助車聯網，參與整個交通系統的統一調控，包括避撞、導流、避堵、惡劣天氣保證安全，甚至實現汽車編隊行駛或者私人汽車公交化。

無人車對社會的影響主要是司機和駕訓行業消亡，享受駕駛樂趣的人會失望，但汽車智慧化、交通管理和車聯網深度應用等相應的後臺服務會繁榮。但中近期最大的影響還是現有有人交通系統與無人車如何對接和過渡。因為這種技術不能一下子強行推廣，因而會有一個很混亂的時期，引發很多爭議，直到無人車真正成熟和普及。