題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。斯柯達Superb作為德系中級轎車的代表車型之一，憑藉著與大眾Magotan同款的整車平臺以及同樣的動力總成優勢，在國內也是有一定的受眾人群，不過因為品牌知名度問題，該款車型的市場表現相對比MagotanPassat來說比較一般，但是這也恰好讓這臺車有了比較大的優惠幅度，加上官方定價相對親民，很多朋友都把Superb看作是高性價比的Magotan。那麼針對題主所說的1.8T舒適版與豪華版該如何選擇呢，我個人感覺舒適版更實用，並且從銷量來看也是更有優勢。先說Superb1.8T的亮點。第一就是搭載了大眾的EA888發動機，動力爆發比較有吸引力，並且符合時下大多數人的駕駛需求。第二就是空間級別以及價效比，2841mm的軸距，中級車的定位，加上優惠完不到二十萬的售價，都是Superb比較吸引消費者的地方。而反觀舒適版與豪華版來說，兩臺車在這兩方面基本符合，只不過是售價多了一萬多以及部分配置的差距。而從差價以及多出的配置來看，豪華版比舒適版多出的配置其實實用性並不大，除了側安全氣簾以及膝部氣囊之外，像車道保持，前倒車雷達，氙氣大燈，日行燈，車內氛圍燈都是可有可無的配置，如果是實際駕駛的話並沒有太大的實用意義，而買Superb看中的就是一個性價比，何必多花錢要這個面子呢，Superb的優勢並不在於此，買豪華版不如舒適版有意義。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。斯柯達Superb作為德系中級轎車的代表車型之一，憑藉著與大眾Magotan同款的整車平臺以及同樣的動力總成優勢，在國內也是有一定的受眾人群，不過因為品牌知名度問題，該款車型的市場表現相對比MagotanPassat來說比較一般，但是這也恰好讓這臺車有了比較大的優惠幅度，加上官方定價相對親民，很多朋友都把Superb看作是高性價比的Magotan。那麼針對題主所說的1.8T舒適版與豪華版該如何選擇呢，我個人感覺舒適版更實用，並且從銷量來看也是更有優勢。先說Superb1.8T的亮點。第一就是搭載了大眾的EA888發動機，動力爆發比較有吸引力，並且符合時下大多數人的駕駛需求。第二就是空間級別以及價效比，2841mm的軸距，中級車的定位，加上優惠完不到二十萬的售價，都是Superb比較吸引消費者的地方。而反觀舒適版與豪華版來說，兩臺車在這兩方面基本符合，只不過是售價多了一萬多以及部分配置的差距。而從差價以及多出的配置來看，豪華版比舒適版多出的配置其實實用性並不大，除了側安全氣簾以及膝部氣囊之外，像車道保持，前倒車雷達，氙氣大燈，日行燈，車內氛圍燈都是可有可無的配置，如果是實際駕駛的話並沒有太大的實用意義，而買Superb看中的就是一個性價比，何必多花錢要這個面子呢，Superb的優勢並不在於此，買豪華版不如舒適版有意義。