其實網約車現在已經成了人們出行的首要選擇，特別是年輕人，手機在手，出門不愁。至於管理方面許多專家都給出了建議，每個城市都不同，作為一名網約車司機來說，我覺得現在滴滴實行的駕駛證，行駛證，身份證，銀行卡號繫結已經足夠了，防範犯罪你有再多認證都無所謂，其實人們最關心的是滴滴保險問題，如果你要求滴滴司機去買保險不現實，應該乘客，司機，公司共擔風險，乘客上車保險自動生成，至於車輛的選擇肯定是經濟實惠型，快車和專車要有明顯的差距，讓人們有更多的選擇。我覺得網約車需要正確引導發展，而不是群而攻之，一棒子打死，畢竟方便了人們的出行，也解決了不少人的就業問題。

1、由國家組建全國統一網約車平臺，全國各地使用者統一在該平臺上叫車。

2、現有各網約車平臺和現役計程車公司轉變成司管平臺，組織司機培訓、規範運營。

3、國家網約車平臺收取少量的費用，司管平臺收取一定的費用，網約車司機獲得大部分收入。

4、國家網約車平臺負責對司機進行考核，由司管平臺負責監管。

1,取消輸入目的地模式，沒有這個，就沒有外掛，就沒有所謂的指向性派單。

2,嚴格兩證的基礎上，推出全職和兼職司機，特別是車證保險和退出，區別對待。此將大大提高私家車的積極性，滿足早晚高峰的出行需求！

3,效仿巡遊計程車模式，不提倡開門服務和提供用水服務，除了繞路外，取消投訴和評分制度！