油量計量閥單元別名有IMV閥,EFC/MEUN閥,SCV閥,PCV閥。叫法不一樣,但它實現的目的都是控制高壓泵的進油量和回油流量,從而控制油泵柱塞向軌道的供油量,滿足共軌系統設定壓力,與軌道壓力感測器形成對軌壓的閉環控制。它一般整合在高壓輸油泵上,受ECU電腦直接控制。它的接插頭由兩根線組成,一個是電源電壓,一個是訊號電壓。 Vwb6QIs 2
油泵計量單元是一種比例電磁閥ECU使用不同佔空比的PWM波控制調節比例電磁 閥。 !;;WS~no3
燃油計量單元(MeUN)線圈電阻:2.6----3.15Ω(20度) H6]z98
燃油計量單元(MeUN)最大工作電流1.8A,怠速時候電流在1380-1430mA,與轉速成反比。 eh} {\P
4Rev7Mc
注意事項: fr([g?F%D
1、燃油計量單元(MeUN)整合安裝在高壓油泵上, zQ~8(E]Rf
不允許隨便拆卸。 @XFy^?
2、不要隨意拿、持燃油計量單元(MeUN)進行油泵 ?:XbZ"25pJ
安裝及搬運。3、燃油計量閥故障,軌道上的機械洩 U
油閥將被強行衝開,此時手摸回油管路溫度明顯很高。
油量計量閥單元別名有IMV閥,EFC/MEUN閥,SCV閥,PCV閥。叫法不一樣,但它實現的目的都是控制高壓泵的進油量和回油流量,從而控制油泵柱塞向軌道的供油量,滿足共軌系統設定壓力,與軌道壓力感測器形成對軌壓的閉環控制。它一般整合在高壓輸油泵上,受ECU電腦直接控制。它的接插頭由兩根線組成,一個是電源電壓,一個是訊號電壓。 Vwb6QIs 2
油泵計量單元是一種比例電磁閥ECU使用不同佔空比的PWM波控制調節比例電磁 閥。 !;;WS~no3
燃油計量單元(MeUN)線圈電阻:2.6----3.15Ω(20度) H6]z98
燃油計量單元(MeUN)最大工作電流1.8A,怠速時候電流在1380-1430mA,與轉速成反比。 eh} {\P
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1、燃油計量單元(MeUN)整合安裝在高壓油泵上, zQ~8(E]Rf
不允許隨便拆卸。 @XFy^?
2、不要隨意拿、持燃油計量單元(MeUN)進行油泵 ?:XbZ"25pJ
安裝及搬運。3、燃油計量閥故障,軌道上的機械洩 U
油閥將被強行衝開,此時手摸回油管路溫度明顯很高。