一、AI主動懸架系統
目前AI熱，AI的學習能力確實能為一些產品帶來提升。奧迪A8L的AI主動懸架為選配配置，主要用來提升舒適性。AI主動懸架系統主要的工作原理為透過給每個車輪配備獨立電機，從而可以主動對每個車輪進行實時調節，提升車子行駛時的穩定性。AI主動懸架系統透過感測器收集路況資訊從而調節懸架，以達到最舒適狀態。同時這套懸架也配備了底盤隨速升降系統，低速時主動調高底盤增加透過性。當速度較高時則會調低底盤高度，以減少風阻增加下壓力提升穩定性。同時，當車速高於25KM/H時，行車電腦透過感測器收集資訊，如果判斷即將發生碰撞則會主動升高底盤，用車身橫樑來面對碰撞以保護乘客。
二、既是車，也是足療館
全新奧迪A8L後排配備了足底按摩系統，真正做到了帝王級享受。雖然說目前足療這個功能比較雞肋，畢竟很少有人會在車子裡脫去鞋子做足底按摩，但是也算是開行業之先河。同時該車還配備了多種車內香氛系統，適用於不同的季節。並且，奧迪A8L首次將閱讀燈由以前的鹵素燈改為LED光源。後排配備了可升降的隱藏式B&O印象，可以營造出3D音效。
三、是汽車，也是燈牌
全新奧迪A8L車燈採用了三種光源，分別是LED、鐳射和OLED光源。前大燈是由138個LED發光原件以及一個鐳射二極體組成，近光燈由LED組成，遠光燈有高畫質矩陣式LED大燈和鐳射大燈組成。矩陣式LED燈光由32個LED光源組成，可以單獨控制。透過前方光線感測器，如有對向車輛在晚上駛來，會自動調整光照角度，避開對向車輛以免晃到對向駕駛員。車子在行駛速度到達70KM/H以後會自動開啟鐳射大燈，進一步增加照射範圍。
其實汽車發展到今天，很難再有突破性的技術活是改變，尤其是這種D級車。比如A8L在N久前就採用了指紋識別系統，包括電磁懸架以前也有車子在很久前就採用。所以，現在改變更大和更直觀的是內飾的改變的。
一、AI主動懸架系統
目前AI熱，AI的學習能力確實能為一些產品帶來提升。奧迪A8L的AI主動懸架為選配配置，主要用來提升舒適性。AI主動懸架系統主要的工作原理為透過給每個車輪配備獨立電機，從而可以主動對每個車輪進行實時調節，提升車子行駛時的穩定性。AI主動懸架系統透過感測器收集路況資訊從而調節懸架，以達到最舒適狀態。同時這套懸架也配備了底盤隨速升降系統，低速時主動調高底盤增加透過性。當速度較高時則會調低底盤高度，以減少風阻增加下壓力提升穩定性。同時，當車速高於25KM/H時，行車電腦透過感測器收集資訊，如果判斷即將發生碰撞則會主動升高底盤，用車身橫樑來面對碰撞以保護乘客。
二、既是車，也是足療館
全新奧迪A8L後排配備了足底按摩系統，真正做到了帝王級享受。雖然說目前足療這個功能比較雞肋，畢竟很少有人會在車子裡脫去鞋子做足底按摩，但是也算是開行業之先河。同時該車還配備了多種車內香氛系統，適用於不同的季節。並且，奧迪A8L首次將閱讀燈由以前的鹵素燈改為LED光源。後排配備了可升降的隱藏式B&O印象，可以營造出3D音效。
三、是汽車，也是燈牌
全新奧迪A8L車燈採用了三種光源，分別是LED、鐳射和OLED光源。前大燈是由138個LED發光原件以及一個鐳射二極體組成，近光燈由LED組成，遠光燈有高畫質矩陣式LED大燈和鐳射大燈組成。矩陣式LED燈光由32個LED光源組成，可以單獨控制。透過前方光線感測器，如有對向車輛在晚上駛來，會自動調整光照角度，避開對向車輛以免晃到對向駕駛員。車子在行駛速度到達70KM/H以後會自動開啟鐳射大燈，進一步增加照射範圍。
其實汽車發展到今天，很難再有突破性的技術活是改變，尤其是這種D級車。比如A8L在N久前就採用了指紋識別系統，包括電磁懸架以前也有車子在很久前就採用。所以，現在改變更大和更直觀的是內飾的改變的。