論顏值，無論外觀和內飾在同價位裡都領先對手一個身位，但二十多萬的價位裡面汽車選擇很多，傾向於賓士這款車的主要是年輕的都市青年，所以在這個群體裡，賓士這一手無疑是緊緊的抓住了先機

賓士A CLASS改款後確實得到了很大的關注，我們知道賓士的A級一直以“小鋼炮”的形象出現在世人的眼前。賓士的AMG A45是很多追求速度的年輕人夢寐以求的車型之一。但是改款後的A級3廂轎車卻帶給我們不一樣的感覺。雖然外觀和內飾的設計都是仁者見仁智者見智的東西，但是我們還是要說，改款後的A級真的顏值很到，可以說是該級別中的顏值擔當。可能有些誇張，但是今天我們來聊聊A級的美麗。

一、車頭部分

賓士A CLASS的車頭部分造型設計很巧小，大燈燈組跟賓士其他的A級個哥哥們比起來相對小一些，日間行車燈A級只有一條倒放的“L”行LED日間行車燈。其他的賓士車款改款後基本都是採用了兩條L型日間行車燈。大燈全LED光源。中網是點矩陣的設計。沒有霧燈的設計。整個車頭偏年輕化。

二、車側和車尾部分：車側的研祥很長，從前一直貫穿直到後尾燈上角。流線造型突出，很乾淨的設計。我們現在的圖片是概念車型，我們看到了隱藏式的門把手，但是量產車型上取消了該設計。車尾燈的便是度很高，LED的光源下面是雙邊單出的設計。車尾很飽滿突出一些的鴨尾設計提高線性設計和降低流體阻力。

三、內飾設計

可以說賓士在19年改款的各大車型上，內飾設計的變化讓人眼前一亮。兩塊很大的螢幕貫穿中控臺，全液晶的頁表代替了老款的機械式的指標設計、提高科技感。空調出風口一直沿用賓士的原型設計。氛圍燈的使用以及人機互動系統的配置增加了行車時的安全性，也提高了使用者的體驗。賓士的這套人機互動系統很好用。反應很快。

作為本土化開發生產的三廂A級賓士，從上市至今飽受熱議，也成為除smart 外最便宜的賓士車。外觀及內飾設計有同門車型的傳襲，也有針對年輕消費者的最佳化和改變。

外觀設計上，採用了更加圓潤的前臉設計，同時也針對運動版和普通版本做了區隔，應用線條更少，溫潤有餘但力量不足。尾部設計辨識度不高，但作為一輛從兩廂到三廂衍生出的車型來說，比例還是非常協調。據廠家宣稱在研發兩廂車型之處便考慮到了三廂車的可行性。

內飾設計依然應用賓士經典圓形出風口，同時採用兩塊螢幕來擔當儀表和多媒體的顯示任務。懸浮式中控臺顯得時尚和科技，但中控“T型區域”延續性不好，從多媒體控制區到扶手箱區域顯得有些突兀，豪華型略顯不足。同時內飾品控程度不高，對於豪華品牌車型來說，還有待加強。

從整體設計來說，年輕、時尚、科技、協調這些已經做的很好了，但還遠未到驚豔的程度。

妄言兩三語，大家參考。