還是要看需求
首先，選車最重要的是外觀，如果外觀不喜歡，那就別說別的。
大指揮官和新HIGHLANDER的外觀，都很不錯，個人覺得大指揮官更好看，當然，這東西見仁見智。
其次，油耗，大指揮官的油耗比HIGHLANDER能多出2-3個油，這也在於駕駛者技術，反正大指揮官耗油就對了。
再有，就是質量，為什麼放在第三位說這個，是因為現在的車企技術和質量把控都很不錯，
沒有那麼多問題，只是偶爾的車型會有先天的問題，比如設計缺陷和硬性機械構造弱點。但車企出廠前都會進行測試，沒那麼容易出問題，放心開。
還有駕駛質感，兩輛車我都開過，不吹不黑，大指揮官你開起來明顯就感覺出來比HIGHLANDER要高一個檔次，不管是隔音，還是座椅舒適度，還是感官，大指揮官都是很好的，當然，HIGHLANDER也可以，只是說在這個價位裡HIGHLANDER的駕駛質感屬於一般的，不過，豐田的可靠性毋庸置疑，不管是電子還是機械都沒啥問題。
車是好車，就看你喜歡哪個了。
大指揮官樣子，價格，配置都比HIGHLANDER好，但是有一點，全球汽車品牌故障率排倒數前三的其中之一就是菲亞特克萊斯勒，所以後期用車有比較大機率會頻繁跑4s修車
還是要看需求
首先，選車最重要的是外觀，如果外觀不喜歡，那就別說別的。
大指揮官和新HIGHLANDER的外觀，都很不錯，個人覺得大指揮官更好看，當然，這東西見仁見智。
其次，油耗，大指揮官的油耗比HIGHLANDER能多出2-3個油，這也在於駕駛者技術，反正大指揮官耗油就對了。
再有，就是質量，為什麼放在第三位說這個，是因為現在的車企技術和質量把控都很不錯，
沒有那麼多問題，只是偶爾的車型會有先天的問題，比如設計缺陷和硬性機械構造弱點。但車企出廠前都會進行測試，沒那麼容易出問題，放心開。
還有駕駛質感，兩輛車我都開過，不吹不黑，大指揮官你開起來明顯就感覺出來比HIGHLANDER要高一個檔次，不管是隔音，還是座椅舒適度，還是感官，大指揮官都是很好的，當然，HIGHLANDER也可以，只是說在這個價位裡HIGHLANDER的駕駛質感屬於一般的，不過，豐田的可靠性毋庸置疑，不管是電子還是機械都沒啥問題。
車是好車，就看你喜歡哪個了。