摩托車一般都是配有日行燈的，不過老一點的設計，日行燈一般就是指在大燈罩的裡面有一個小一點的燈泡，對應大燈開關的第一檔，比如樓主所問的極客颯就是此種設計。

至於新一點的設計，如上圖2 KTM DUKE390，俗稱劍道臉，它的日行燈就是圖上的形狀。

如今許多中國產車也使用此類的日行燈，如上圖貝納利502C。

至於樓主所說的什麼顏色好看，以極客颯來說就是更換大燈裡的小燈泡來改變顏色，一般常見的比如紅色，藍色等樓主可以根據車身顏色來選擇搭配。

日間行車燈是一個提升車輛辨識度的輔助燈光系統，它可以有效地提醒對方來車，當前車輛的位置和狀態，這項裝置是近幾年才流行起來的，所以早期的車型並沒有。

摩托車的日間行車燈它正常的工作狀態是，啟動車輛就會自動亮起，但開啟大燈後又會自動熄滅，不需要你手動操作，只有這樣它才能起到應有的作用。(有些車型也會處於常亮狀態)

也因為它這樣的工作特性，通常情況下它的形式是一個燈帶，光源基本上也都是低能耗的LED組合燈泡，因為過多的燈泡亮起就會增加車輛的能耗，而LED小燈泡剛好符合這種需求，並且燈帶的形式，更會有效地提升車輛辨識度。

但這樣的組合方式在成本上就是個問題，所以即便是LED燈泡比較普遍的現在，很多車型都沒有裝備日間行車燈。

至於說日間行車燈的顏色，按照規定基本上都是白色的，因為這個顏色的光源不會影響到對方車輛的視線，也不會造成其它車友的誤判。

因為車輛燈光的顏色它是有嚴格規定的，轉向燈必須是黃色，而剎車燈肯定是紅色，只有這樣才能起到提醒別人的作用，所以加裝日間行車燈時，千萬不要搞得五顏六色，如此一來就失去了它應有的價值。

總而言之，當前車輛有沒有日間行車燈，主要取決於車型配置，它雖然是一個很小的配置，但實際的用處非常明顯，所以有就好好利用，沒有我們可以自己花點錢合理的加裝一個，但必須要注意顏色和亮度，因為日間行車燈它是為提醒對方來車注意自己的輔助光源，並不是照明光源，也不是裝B神器，所以一定要擺正它的位置。