凱迪拉克XT4和XT5的動力配置完全一樣：2.0T發動機配9AT變速箱。XT4比XT5低一個級別，屬於緊湊級SUV，XT5則屬於中級SUV。由於兩款車型配備的發動機和變速箱一致，因此，車重更小的XT4在動力上和加速效能上略強於XT5。

這兩臺車動力完全相同，全系標配2.0t＋9AT動力總成，無論是硬體上還是在賬面引數上都是完全一樣的，因此其實在動力上這兩者是沒有任何區別的。

但是區別還是有的，主要有3點

第一，就是隔音，相同的動力卻並不代表同樣的動態感受，至少對於車內乘客來說，這兩臺車有一個方面的區別，那就是隔音表現。可以這麼說，XT5的隔音表現在強者如雲的豪華品牌中型SUV市場中也非常搶眼，但是XT4相比而言表現卻並不盡如人意，不光和XT5相比有差距，在同級別車型當中也只能算是一般水平。同樣的發動機，不一樣的發動機噪音，這一點上實在是有些說不過去。

第二，就是底盤，可以說是完全不一樣的底盤質感。和隔音表現上的差異相同，這兩臺車在行駛當中的底盤質感差異也是比較大的，XT5的底盤完全是向著舒適方向發展的，在行駛過程中，你可以充分體會到這臺XT5底盤的“高階感”，而相比之下，這臺XT4的底盤更偏向於運動性一些，但是和XT5相比，XT4的高階感明顯不足，在行駛過程當中也稍顯鬆散，因此底盤方面，XT5是要比XT4好不少的。

第三，就是內飾做工了，XT4比XT5更晚上市，因此內飾風格也比XT5更新一點，不過總的來說，這兩臺車的內飾風格都是差不多的，熟悉凱迪拉克的人都能一眼就看出來這是一臺凱迪拉克的車型，但是我想說的是，這兩臺車在內飾的做工上卻多少有些區別，因為我曾經長期駕駛過XT5，並且也對XT4做過評測試駕，我個人感覺上，XT5的內飾做工更好，而XT4的內飾做工就稍顯一般了，在行車過程當中，這臺XT4的內飾經常會有異響，而且異響的源頭還不止一個，而XT5我開的時候從來沒有聽到過有任何異響。

我個人認為這三點才是XT4和XT5最大的區別，至於價格和空間等方面，那都是他們各自定位應該有的表現，所以也就不在多說了。