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網約車合規，是大勢所趨。網約車涉及到平臺，司機，車輛。只有三證合一，才是正規的網約車，是受法律保護的。那麼如何辦理呢？對於四五線城市來講，規則有什麼不同呢？及客出行帶你一起走進三四線網約車市場。

網約車的三個證：平臺：《網路預約出租汽車經營許可證》；司機《網路預約出租汽車駕駛員證》；車輛《網路預約出租汽車運輸證》。

對於司機來講，取得《網路預約出租汽車駕駛員證》，相對比較容易，一般要求司機三年以上駕齡，無犯罪記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄等，自己或者透過網約車平臺報名參加考試，考試合格，頒發《網路預約出租汽車駕駛員證》。

對於車輛來講，要求各地不統一，四五線城市的話，要求可能會低一些，現在針對兩種車型，一種是傳統燃油車，一種是新能源汽車，燃油車的話，一般要求排量，7座一下，四五線城市要求軸距的不是很多，新能源車要求是上公告的，而且續航和速度有一些要求，不同地方情況不同，可以諮詢當地的運管部門，看車輛是否符合要求。或者諮詢當地的網約車平臺，及客出行的加盟車輛，及客出行當地的城市合夥人，會幫助車主進行申請《網路預約出租汽車運輸證》。這裡要提醒車主，因為加入正規網約車隊伍，車輛就變成營運性質，車輛保險和報廢年限有了新的要求，是否加入，要綜合考慮。

對於平臺來講，需要的資料和資質比較多，最重要的還是線上平臺的資料處理能力和支付能力。初次申請《網路預約出租汽車經營許可證》，（五）具備網際網路平臺和資訊資料互動及處理能力的證明材料，具備供交通、通訊、公安、稅務、網信等相關監管部門依法調取查詢相關網路資料資訊條件的證明材料，資料庫接入情況說明，伺服器設定在中國內地的情況說明，依法建立並落實網路安全管理制度和安全保護技術措施的證明材料（六）使用電子支付的，應當提供與銀行、非銀行支付機構簽訂的支付結算服務協議；第五和第六，是線上能力的鑑定，鑑定結果全國通用。首張牌照下來以後，拿著線上的鑑定結果和平臺牌照，去當地運管和交管備案即可。其他的一些線下的能力和材料，需要諮詢當地的運管部門。及客出行會協助當地的城市合夥人申請當地的運營牌照，打造合規合法的綠色出行。

南京已經出臺政策，限制網約車數量，防止網約車黑車野蠻生長。而且各地都在嚴格控制黑車的查處，今年運管很忙。滴滴目前在全國400多個城市運營，有運營資質的不超過50家。有了美團、及客出行、曹操、高德的加入，滴滴一家獨大的局面不復存在，各地也在約談滴滴清理黑車，申請牌照，否則清理平臺。

網約車合規化，是大勢所趨。及客出行將配合當地相關部門，根據當地城市的合理運力，招募司機，並攜手當地的城市合夥人將網約車合法合規運營，為當地的綠色健康出行，貢獻自己的力量。