你說的這個怠速範圍是很正常的，大多數4缸發動機的怠速都是在750左右，上下會有一定範圍的浮動，這個正常的不能在正常了。

正常，看平穩程度

汽車怠速耗油在每小時一升左右，理論上怠速越低，油耗越低。因此部分車型怠速設計在600轉每分鐘左右。

發動機怠速轉速受很多方面影響。例如：

1.低溫狀態下為了加速暖機發動機高怠速運轉。

2.空調開啟，提供空調所需動力。提高發動機轉速。

3.原地打方向，提供助力泵所需動力。提高發動機轉速。

目前電子整合節氣門不具備怠速調整功能，部分車型可以利用檢測電腦對怠速進行調整。為保證車輛平穩運轉，可調整範圍不大。

另外，柴油發動機怠速更低。

汽車怠速是指發動機在無負荷工況下，水溫正常時的發動機轉速。

對手動檔而言，穩定怠速一般為650-750轉/分，根據使用機油的黏度不同，略有差異。

下圖為經典款FOCUS手動檔的怠速情況，為700轉多一點。

對自動檔而言，由於一直要帶動液力耦合器轉動，所以，發動機怠速略高，一般為900轉/分左右。下圖為某自動檔車型的怠速，為800轉/分。

對駕校的教練車而言，為了減少熄火次數，通常會把怠速調到1000轉左右。

這也是很多手動檔新手拿到駕證後駕車容易熄火的原因，因為自家車的怠速比駕校的教練車低太多。

若你的怠速處於750轉，正負50轉之間的一個穩定狀態，則說明是非常正常的。

若是處於不穩定狀態，即，怠速不穩，則有可能是發動機存在輕微積碳或火花塞老化所致。