汽車密封條原車是一定會安裝的，區別只是後期有沒有必要對自己認為有必要的位置進行加裝，加裝之後的區別是風噪和衛生。

密封條的作用是填補車身之間的間隙，比如車門尾門縫隙、引擎蓋縫隙等位置，原車會按照能滿足用車的最低標準區域安裝，出於成本的限制確實會縮減一些位置的防護。

比如前排車門位置如果沒有密封條在高速駕駛空氣流動會從縫隙吹入車內，有些中低端車型甚至能在駕駛中感覺到某些位置漏風。為這些空白區域加上密封條不僅能防止冷風或異味竄入車內，而且對於風阻係數也會有些細微的提升。

密封條的第二個作用是衛生，刷乾淨的汽車露天停放可能半天時間就會有一層浮灰，在北方地區尤其明顯。而在行駛中車身前部會隨著縫隙進入車內，車輛尾部形成紊流區灰塵會以非常混亂的狀態被吹入尾門縫隙，灰塵極少成多吹入車內會影響空氣指令，雨季這些灰塵就成泥水了。

所以降低風噪、提升體驗、以及保證車內衛生和空氣質量的角度考慮，為車輛空白區域加裝一套密封條還是有必要的。這類產品後市場會為熱門車型提供裁剪好的成品，施工非常簡單，撕掉背膠烤熱貼上就OK了，完全可以自己DIY。

加裝密封條表面的功能有這麼兩點，其實最重要的還有一點不過不是所有人都介意，這個功能就是——關門聲音更沉悶，聲音從啪啪到砰砰感覺是會厚重一些，喜歡以開關車門判斷質量的新手司機也可以裝上一套。

其次喜歡拿SUV越野的車主也有必要，不同的SUV車身抗扭剛度不同，如果是拿低於15000牛米/°的SUV豁車密封條會在車身發生形變的瞬間起到緩衝接觸、減少車體磨損的功能。

實際作用就是這些，供參考。

汽車安裝密封條的主要作用就是提高車輛的密封性，同時會降低部分風噪，但對汽車整天隔音效果沒有什麼太大影響，想要透過加密封條提高車輛的靜音性是沒有什麼作用的，不要太迷信密封條了，很多車原廠就2層密封條也沒見噪音低到哪裡去，想降低噪音還是做全車隔音效果更好。