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  • 1 # 奈斯剪刀手

    學校不讓做黑車,但是學生會還是建立了黑車群,這個問題說實在的,比較好理解,有需求就會有市場。學校自然是不讓做黑車的,這是為了每一位學生的人身安全著想的,但是說真的,學校這樣規定了,真正執行的又有多少人呢?恐怕少之又少,習慣了坐黑車的同學依然會選擇坐黑車。

    我為您講一下學校為什麼會不讓學生坐黑車吧,在這一點上我是贊同學校做法的。所謂黑車,就是說的那些沒有取得交通運輸部門的許可,以盈利為目的,擅自從事道路運輸經營活動的車輛。這一點上很明顯,沒有資質而從事這個行業的話,本身就是違法的,我們做為消費者,本身就是應該拒絕這種非法經營活動的。黑車會給社會帶來很多的危害,黑車的價格其實並不比正規的運營車輛便宜多少,甚至還會更貴,有些黑車也存在著壟斷宰客的行為。

    最為主要的就是同學們的人身安全,多數同學選擇坐黑車的原因是方便,學校外總也會有一些黑車在等候,但是僅僅因為方便一點就選擇放棄自己的人身安全這是極不明智的一種做法,我們不能只看到它的便利,更應當看到它存在的隱患。很多黑車司機的身份其實是很複雜的,素質更是參差不齊,所以建議大家,按照學校的規定執行,千萬不要因小失大!

    追求無境,能而有為!我是零點小課堂,感謝所有粉絲的關注和認可,期待為您解答更多的問題!

  • 2 # 鄭州大趙

    學生乘坐黑車是沒辦法的,現在的大學都在外遷,就鄭州來說,東大學城都到中牟了,最近的地鐵站距離最遠的學校十公里左右,如果是滴滴或者出租的話一趟得20以上,公交車太少,學生太多。但是黑車的話一般都是七座的,一個學生5塊,不超員,這樣黑車司機一趟收費30,每個學生5元,大家都能得實惠,至於安全上,一般都是滿座,一車人,還是沒問題的,主要是如果出現交通事故,就不好說了。學校這樣的規定只能是規定,這是學校的義務和責任,學校必須告訴你這樣做是不對的,必須出臺相關規定,至於學生們遵守不遵守就難了,畢竟監管很費勁。

  • 3 # 曾明潔

    因為窮,所以小氣,要貪便宜,要賣慘,要利幾,沒有黑車出租公交還有吧?為什麼不坐?花得起錢打個專車,捨不得就去擠公交,又想省錢又不願排隊擠公交等公交,看過幾個學生在天然氣加氣站玩手機,工作人員和司機都說,置若罔聞。不知誰說的,他們的命不值錢啊?也別帶上我們啊,我說對啊,現在的大學生,是不值錢的啊,(不惜命不自愛沒教養,好吃懶做沒哪樣覺得值錢阿)

    捨不得打車不願擠公交就宣揚非法營運存在即合理?出了事就是周邊管理不到位常年有黑車攬客涉世未深對此並不知情

  • 4 # 藝海遠航

    黑車和公交價格一樣,上門接,送回家,公交呢?從家裡去公交站牌近的還行,遠的呢?下車後行李多的公交車能把你送到學校或者家裡?

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