不一定的，這個要具體情況具體分析的。
首先，要看被僱傭的駕駛員當初跟僱主也就是老闆如何商定的工作範圍和責任範圍了。比如，在當時商談僱傭條款的時候你們之間商定的就是你只負責開車送貨，而你的薪資結構也就是單純的駕駛員薪資，這樣的話你有很大的可能是不用因為車子的違章而需要自己負擔責任了，是因為你只是單純的打工，所有的行動都接受領導的指示。一般情況下如果出現違章罰款扣分的情況的話老闆會處理的。但是也要看具體情況，比如是你的主要責任的話，很可能你要負責任的，比如說是你無視紅綠燈而造成故意性的闖紅燈，這樣的罰款扣分老闆一般很可能會追究你的責任的。
另一種被僱傭就是你擁有很大的自主權，比如老闆就是單純的提供運輸工具，而你又屬於計件性質的薪資。這種情況下出現在違章很可能需要你自己負責了。是因為僱主提供給你的運輸工具是方便你工作的，而你也就相當於跟僱主承包了這個運輸工具，有多大的自主權就會有多大的責任，安全駕駛並且維護好你的作業工具就是你的責任和義務。
還有一些屬於小部分狀況的是有些僱主比如某些運輸公司的老闆故意如此，比如你到某個物流運輸企業工作，而那企業老闆會在你入職後，也就簽訂合同之後才跟你說你需要為自己的違章擔負責任，並且會拿你的薪資作為脅迫手段，雖然這類老闆不是很多但是也是存在的。
最後一種就是前面提過的情況，比如違章原因是你的主觀行為造成的，那麼你有很大的可能會負責任，例如拍照顯示那次違章本來可以避免的，比如闖紅燈，不按照操作規程操作而造成的違章。
一般情況下，作為駕駛員你在駕駛運輸工具的時候首先就得記住安全駕駛，遵守交通法規這一條，這是一條所有駕駛員的行為準則。當你駕駛運輸工具的時候，如果你預判到很可能會出現違章的狀況的話，你先要請示僱主，也就是我們平常所稱的老闆，說明你遇到的狀況，提出你認為的預判，還有你合理的如何能夠規避違章的建議，老闆如果能夠接受，那麼就應當進行恰當的操作來規避可能會出現的違章。而如果老闆或者僱主拒絕了你合理的建議，堅持他的意見，這時候你就需要明確責任了，也就是如果出現違章的話，責任由誰承擔的問題。例如，你需要送貨到某城區某處，而該城區某處又有對於你所駕駛的運輸工具禁令，你在接受任務的時候預判到了，你認為某處屬於禁止區域，如果一定要到那兒會出現闖禁區的違章處罰，而僱主或者老闆堅持要去，這時候就是你們之間需要談及如果出現違章誰來擔負處理違章的責任的事了。如果僱主或者老闆承諾會承擔責任，那麼這事就很簡單了，如果僱主或者老闆不願意承諾，這就需要看你的選擇了，如果你堅持只有他承諾你才肯去，這樣只有兩個結果：他退讓或者拜拜。而如果你抱著僥倖心理的話，而僱主或者老闆又沒有給你承諾的話，那麼只能看你的幸運指數以及老闆的氣量了。而我們所能做的也只能祝你好運了。
不一定的，這個要具體情況具體分析的。
首先，要看被僱傭的駕駛員當初跟僱主也就是老闆如何商定的工作範圍和責任範圍了。比如，在當時商談僱傭條款的時候你們之間商定的就是你只負責開車送貨，而你的薪資結構也就是單純的駕駛員薪資，這樣的話你有很大的可能是不用因為車子的違章而需要自己負擔責任了，是因為你只是單純的打工，所有的行動都接受領導的指示。一般情況下如果出現違章罰款扣分的情況的話老闆會處理的。但是也要看具體情況，比如是你的主要責任的話，很可能你要負責任的，比如說是你無視紅綠燈而造成故意性的闖紅燈，這樣的罰款扣分老闆一般很可能會追究你的責任的。
另一種被僱傭就是你擁有很大的自主權，比如老闆就是單純的提供運輸工具，而你又屬於計件性質的薪資。這種情況下出現在違章很可能需要你自己負責了。是因為僱主提供給你的運輸工具是方便你工作的，而你也就相當於跟僱主承包了這個運輸工具，有多大的自主權就會有多大的責任，安全駕駛並且維護好你的作業工具就是你的責任和義務。
還有一些屬於小部分狀況的是有些僱主比如某些運輸公司的老闆故意如此，比如你到某個物流運輸企業工作，而那企業老闆會在你入職後，也就簽訂合同之後才跟你說你需要為自己的違章擔負責任，並且會拿你的薪資作為脅迫手段，雖然這類老闆不是很多但是也是存在的。
最後一種就是前面提過的情況，比如違章原因是你的主觀行為造成的，那麼你有很大的可能會負責任，例如拍照顯示那次違章本來可以避免的，比如闖紅燈，不按照操作規程操作而造成的違章。
一般情況下，作為駕駛員你在駕駛運輸工具的時候首先就得記住安全駕駛，遵守交通法規這一條，這是一條所有駕駛員的行為準則。當你駕駛運輸工具的時候，如果你預判到很可能會出現違章的狀況的話，你先要請示僱主，也就是我們平常所稱的老闆，說明你遇到的狀況，提出你認為的預判，還有你合理的如何能夠規避違章的建議，老闆如果能夠接受，那麼就應當進行恰當的操作來規避可能會出現的違章。而如果老闆或者僱主拒絕了你合理的建議，堅持他的意見，這時候你就需要明確責任了，也就是如果出現違章的話，責任由誰承擔的問題。例如，你需要送貨到某城區某處，而該城區某處又有對於你所駕駛的運輸工具禁令，你在接受任務的時候預判到了，你認為某處屬於禁止區域，如果一定要到那兒會出現闖禁區的違章處罰，而僱主或者老闆堅持要去，這時候就是你們之間需要談及如果出現違章誰來擔負處理違章的責任的事了。如果僱主或者老闆承諾會承擔責任，那麼這事就很簡單了，如果僱主或者老闆不願意承諾，這就需要看你的選擇了，如果你堅持只有他承諾你才肯去，這樣只有兩個結果：他退讓或者拜拜。而如果你抱著僥倖心理的話，而僱主或者老闆又沒有給你承諾的話，那麼只能看你的幸運指數以及老闆的氣量了。而我們所能做的也只能祝你好運了。